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定位销 与工件孔直径公差

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1#
发表于 2024-6-19 17:52:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图,定位销定位车件,之前选用定位销直径一般都是D-0.1(D为车件孔直径),今天同事说,他们一般都是选用D-0.2, D-0.1直径太小,装不上,因此,特意去找了相关的资料,但是没找到相关的说明,哪位大佬能帮忙找下或者解释下吗?哪个为准?1 p( B1 S; O( P1 y9 n* n
* u2 z& E$ p0 Z5 ]+ ?( O, |
$ c' G; d9 x7 g# Y+ `4 P
补充内容 (2024-6-20 11:35):
, m& W# }0 D- p- H2 [大概是车身工件定位,比如车门或者翼子板纵梁之类

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2#
发表于 2024-6-19 17:56:04 | 只看该作者
要求跟用途不明。。。。
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3#
发表于 2024-6-19 22:23:47 | 只看该作者
定位销定位工件,是只有一个定位销吗?如果是两个,定位销的位置度也是需要考虑的。还需要明确的工况

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两个定位销的,位置度暂时不考虑,主要是想确认下定位销直径选择  发表于 2024-6-20 11:36
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4#
发表于 2024-6-19 22:24:07 | 只看该作者
D-1没准会更好装。
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5#
发表于 2024-6-20 08:24:43 | 只看该作者
基本尺寸都没有

点评

尺寸从3-20mm左右  发表于 2024-6-20 11:37
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6#
发表于 2024-6-20 08:36:21 | 只看该作者
看定位精度要求
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7#
发表于 2024-6-20 09:13:23 | 只看该作者
D-0.1已经很糙了,看描述情况,实际用途对公差配合要求并不高。
5 n: ?9 `# B1 G% e- r手册上对于定位销与定位销孔的配合公差都有说明。
) M* \$ |& q  ^2 d4 ~, A1 w个人常用H7/g6或G7/h6。多个定位销孔,需要给位置公差。
, X4 m! o- L% `' a* Y8 Y: d
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8#
发表于 2024-6-20 10:47:41 | 只看该作者
木桶效应都听说过吧?
1 x0 `* r# A; N$ X) R  T量具止通规15mm直径一般相差1。5丝左右,也就是1丝间隙就能轻松装进去。
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9#
发表于 2024-6-20 11:41:28 | 只看该作者
主要还是看实际应用情况。
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10#
发表于 2024-6-20 16:07:22 | 只看该作者
6 k% v' R* M' Q
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