交替上料机构设计

大白小白 · 发表于 2024-6-25 13:47:50

a526308686 发表于 2024-6-24 19:02
我发的怡和达案例库的截图，不知道为啥全部没有显示出来，咋都是空白WC

图片需要点附件进行上传

iseebb · 发表于 2024-6-26 16:40:56

gxs20601 发表于 2024-6-18 13:27
来回读了你说的这段话，还是没有想的太明白，能画个简单的草图示意一下吗？
感谢。

这样做的好处是后期可以根据现场情况改动斜楔的位置, 加工装配都方便, 缺点是接触的瞬间可能会有冲击.

学渣渣 · 发表于 2024-6-26 20:25:38

iseebb 发表于 2024-6-26 16:40
这样做的好处是后期可以根据现场情况改动斜楔的位置, 加工装配都方便, 缺点是接触的瞬间可能会有冲击 ...

你这是力封闭，lz是形封闭。

学渣渣 · 发表于 2024-7-18 19:41:42

lz最后如何确定方案了？

游离缙云 · 发表于 2024-7-19 13:57:10

我觉得挺好的，很紧凑

gxs20601 · 发表于 2024-7-19 16:01:32

方案基本定了。因某些原因，还没有开始加工。等出成品时，我会把这个项目，进行闭环处理。
吸收了大家建议，更改的方案如下：
1，凹凸导向槽，做成分体结构，方便后续的更换
2，涨紧轮随机构运动（见设计图），这个是否可行，还在思考中，感觉问题不大
3，尽可能的减轻负载。原来有气缸、坦克链等，现在用弹性连杆机构代替。4，加大加宽了水平方向两组导轨的距离。这样系统应该更稳定。

感谢大家的关注。

喂我袋盐 · 发表于 2024-7-19 18:28:46

iseebb 发表于 2024-6-26 16:40
这样做的好处是后期可以根据现场情况改动斜楔的位置, 加工装配都方便, 缺点是接触的瞬间可能会有冲击 ...

挺好的建议

喂我袋盐 · 发表于 2024-7-19 18:28:57

gxs20601 发表于 2024-7-19 16:01
方案基本定了。因某些原因，还没有开始加工。等出成品时，我会把这个项目，进行闭环处理。
吸收了大家建议 ...

支持闭环

electrode11 · 发表于 2024-7-20 11:00:59

iseebb 发表于 2024-6-26 16:40
这样做的好处是后期可以根据现场情况改动斜楔的位置, 加工装配都方便, 缺点是接触的瞬间可能会有冲击 ...

這里增加一處拉簧是什麼用途呢？

学渣渣 · 发表于 2024-7-20 11:30:17

electrode11 发表于 2024-7-20 11:00
這里增加一處拉簧是什麼用途呢？

怕起飞。不过没看明白层主打算如何安装拉簧

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