为什么齿轮之间或者齿轮齿条配合的时候端面要错开一小块

路边有个螺丝帽

为什么齿轮之间或者齿轮齿条配合的时候端面要错开一小块，类似于这样，求老师傅解惑。
  T$ }$ A& l9 `# o) W- f, u

Dandylian

不明白你要表达什么？也许是主从动齿宽不相等！

wryp

不是错开，而是小齿轮或者说齿数少的那个，两端必须高出来。

小胖子挤挤

图呢？

待业青年

小齿轮的宽度设计得更大，主要是基于以下几个方面的考虑：

安装便利与接触线长度保证：
当大小齿轮的宽度相同时，在装配过程中，两个齿轮难免会有轴向的“错位”，这会导致实际接触线长度小于齿宽，影响传动效果。
) J/ [; R3 ~3 T: ~: t' |; \如果将小齿轮的齿宽设计得比大齿轮宽一些，可以确保接触线长度至少等于大齿轮的齿宽，从而不会减少接触线长度，保证了传动的稳定性和效率。
齿面接触强度和齿面弯曲强度的考虑：
接触强度是指齿轮表面在传递力矩时，齿面接触区域所承受的最高压力。增加小齿轮的宽度有助于分散齿面上的接触压力，避免齿面疲劳。
齿面弯曲强度是指齿面在传递负载时产生弯曲应力的极限承载能力。如果小齿轮的宽度过窄，可能会导致齿面产生过高的弯曲应力，从而影响齿轮传动的精度和效率。
尺寸、体积和重量的优化：
由于小齿轮的直径较小，因此在增大其齿宽时，相对于大齿轮来说，增大的尺寸、体积和重量都是最小的，这样设计更加经济、合理。
% K% b4 h. M2 O; C9 _( R设计准则的遵循：
" |! `" |# E# g7 y( i1 u" p7 ^6 \在齿轮设计中，需要遵循一些设计准则，如统一模数化设计、正确选择齿轮类型、合理设计齿数、确定齿轮轴距、切向力计算、齿轮材料选择和提高齿面硬度等。将小齿轮设计得更宽，可以更好地满足这些设计准则，确保齿轮的正常运行和使用寿命。
3 z9 z0 G  i" s) g7 Z$ {0 t综上所述，小齿轮的宽度设计得更大，主要是为了在安装时保证接触线长度、提高齿面接触强度和齿面弯曲强度、优化尺寸、体积和重量，以及更好地遵循齿轮设计准则。这些设计考虑有助于提高齿轮传动的稳定性、效率和寿命。

待业青年

待业青年 发表于 2024-6-17 19:40
7 B- J* r1 p2 ~+ Q4 v2 X小齿轮的宽度设计得更大，主要是基于以下几个方面的考虑：

安装便利与接触线长度保证：

有些东西可以直接问AI
2 F' F$ m9 @8 m2 d

大墨子

待业青年 发表于 2024-6-18 08:41
9 X4 J, q3 T% g  q& h有些东西可以直接问AI

: ]/ u; U0 G8 M% `" d# j6 B3 p这就是你说的问AI，结果AI分不清齿宽和齿厚的区别，直接把齿厚当成了齿宽，并得出了增加齿宽可以提高重合度的结果，懂得人当然不会上当，不懂的怎么办，信还是不信。
6 e2 M, V0 Z5 z$ w/ c# P

路边有个螺丝帽

! O5 |3 O2 {0 D5 u  x" u

路边有个螺丝帽

图没上传成功，稍后就来

路边有个螺丝帽

路边有个螺丝帽 发表于 2024-6-18 15:48
图没上传成功，稍后就来

- \3 o  q* e; [& I$ w7 {