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请教:液控单向阀不同的控制油源

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1#
发表于 2009-3-11 11:31:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图所示:本图中普通电磁换向阀23、伺服阀27都是用来控制同一油缸的。在不同的情况下分别使用,自动切换。
2 U. \1 p# G. R3 _) P+ t问题:为何与伺服阀连接的液控单向阀28我们需要单独的控制油源,通过减压阀21,电磁换向阀22获得;而25却不需要?

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2#
发表于 2009-3-11 12:55:26 | 只看该作者
来个沙发坐 5 {( X5 Q& K) g' C2 [( b
25是液压锁,液压锁的控制油路不工作时需要通0腔,你的伺服阀和普通的3位4通电磁换向阀的中位机能不一样,普通电磁阀在中位时液压锁的控制油是通0腔的,而你伺服阀的中位机能是M型的,控制油路没通0腔,容易导致液压锁泄露。
. {4 |8 q1 o; t" a不知道说的对不对,请大家继续讨论。
2 Z5 M2 G) i7 ~% w
' U6 n! S3 T  C' ^4 E[ 本帖最后由 邢春波 于 2009-3-11 13:43 编辑 ]
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3#
 楼主| 发表于 2009-3-11 13:39:24 | 只看该作者
原帖由 ouyanghai 于 2009-3-11 13:14 发表 * [! g! _. o- h' `
兄弟能不能把《液压气动系统设计禁忌470例》发给我学习学习 ,谢谢了<A href="mailtouhai163@sohu.com">ouhai163@sohu.com
& J" `* M8 w  h( D+ v$ v) w, y
) d9 P+ ?: [8 p  W$ l7 O6 z4 {0 X
没有问题!
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4#
 楼主| 发表于 2009-3-11 13:42:18 | 只看该作者
原帖由 邢春波 于 2009-3-11 12:55 发表 8 c8 {2 w/ w! n; \9 Z; S
来个沙发坐 % A/ x, B" [5 w4 p) L+ }, m* q
25是液压锁,液压锁的控制油路需要通0腔,你的伺服阀和普通的3位4通电磁换向阀的中位机能不一样,普通电磁阀在中位时液压锁的控制油是通0腔的,而你伺服阀的中位机能是M型的,控制油路没通0腔,容易 ...

( `& b& _5 X# m( z4 F" D: n: J" T' D
0 c( \) X' Y0 f. ~5 Q" M/ F兄台分析的正确,我也记起来是这么一回事。
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5#
发表于 2009-3-11 13:47:15 | 只看该作者

回复 5# 学着 的帖子

可是我有个疑问:/ l4 Y, [4 V" c; k7 X* ^4 X2 @
为什么设计的时候没有选择和普通换向阀一样中位机能的伺服阀呢?! t% Q, T. F) N5 `& I
可以省下一个控制油路的费用呢。) c! |- K# L: z/ K' L' F5 C! M% H
请高手指点。" G# M6 B& i) K8 g( D7 `. n5 k
能将你这个系统的液压原理图发来分享吗?: a% H, h( W6 Y, s
我的油箱是xcbfawdz@gmail.com* X6 U1 K9 [! @9 C
我有THP61系列的液压机液压原理图,愿意和你分享。
& I/ N1 h. X# _- u. x6 S' K5 a
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6#
 楼主| 发表于 2009-3-11 13:52:41 | 只看该作者
液控单向阀保压时,其控制油路必须接回油箱,这一点很容易让我们忘记!
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7#
 楼主| 发表于 2009-3-11 13:55:57 | 只看该作者
那得查查伺服阀有没有这样的产品样本。: l* c/ @! R2 g* P
图已发。8 C0 \2 w2 p) M; W) @' j
longini@126.com
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8#
发表于 2009-3-11 14:03:25 | 只看该作者

回复 2# 邢春波 的帖子

对不起
2 e2 n- N2 w! n0腔是????/
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9#
发表于 2009-3-11 14:25:31 | 只看该作者

回复 9# joey_huang 的帖子

O腔指的是伺服阀中腔结构
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10#
发表于 2009-3-11 14:37:00 | 只看该作者

回复 9# joey_huang 的帖子

0腔就是零腔,就是T口,就是接油箱的腔。
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