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楼主: gddx110
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明天往哪走?

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31#
发表于 2024-5-31 11:48:29 | 只看该作者
roamcamel 发表于 2024-5-31 11:107 _7 \) ]" _! x9 ]' h, y
很多人曾经取得的成功,其实是所在平台的成功。反正自身的能力不是决定性因素。" l8 x: |9 P9 Z
所以这样的人选择创业,一 ...
2 `5 Q; H% E& e0 R3 P
这么说来,归根结蒂,就是认知偏差。
3 g+ ?8 S, {3 |) E( A
4 z. ]1 q4 s0 l" y做电梯上楼,而没有认识到电梯的作用,以为自己可以物理飞升,那是要跌跟头的。. s* m6 n1 s* X! |9 a

4 }8 X% k% X% [/ \$ Q; a% O9 Y! a相反,很多从某为出来的人,他们在一个大平台下,学到的先是人脉,然后是某一个领域有更好的思路和时机,+ K) l0 \& v) R7 l5 }
& @0 G3 g! J! H2 K1 [
在大平台下,有更重要的方向,得不到重视和理解,所以出来了。- c8 ^9 F0 I+ Q. m) Z

2 ~1 W7 A- J$ v* y9 n3 M2 f$ a- s" ]% x例如稚晖君。
0 z  k7 v3 q2 ?4 U/ Q# ?! {! D3 u& {: ?' R5 o
如果老任一味武断独行,100%不造车,谁提造车就开除谁,那么大嘴也会出来。
- P3 |3 v. \  o- Z) P* `
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32#
发表于 2024-5-31 11:51:26 | 只看该作者
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33#
发表于 2024-5-31 11:57:32 | 只看该作者
wswker 发表于 2024-5-30 16:32) o! X& u# [7 `4 R
不管选择的道路是繁华与凄凉,首先听从内心,价值是自己定义和决定的(过心理关),其次做好心理预期,选择 ...

6 [& J' a% ]8 k2 Q/ y% F运气也是实力的一部分。
: V  E" s' Y% j! V, I
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34#
发表于 2024-5-31 11:59:19 | 只看该作者
awolfbee 发表于 2024-5-31 08:45
5 e* V! [4 i& A3 `) O可能努力会有一定的改变,但是大气候可能会造成改变的程度差异很大。我们看到的,都是改变成功的,多少改变 ...

* [$ _+ `5 D* S, o$ A6 ^! O* ^只看到雷子的造车成功,没看到那么多消失的新能源品牌。
1 t" T4 F3 |  H! s6 v3 E& K) l' D4 {1 S& h
一将功成万骨枯,7 f5 y* J' M+ Q# j0 ?5 m2 t
无限风光在险峰。
$ S7 t  U$ [7 m  Z7 z% T
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35#
发表于 2024-5-31 13:53:17 | 只看该作者
方向
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36#
发表于 2024-6-1 08:34:59 | 只看该作者
敢闯总是好的
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37#
发表于 2024-6-1 14:53:47 | 只看该作者
上班风险低收益低,创业风险高收益也高
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38#
发表于 2024-6-1 15:49:48 | 只看该作者
加油  前辈
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39#
发表于 2024-6-1 17:59:11 | 只看该作者
cot 发表于 2024-6-1 14:53
" _+ I* J& |( Q7 J' T上班风险低收益低,创业风险高收益也高
上班风险低收益低,创业风险高收益也高
上班上到40+,风险陡增
& V, K8 C# t+ i0 I. q
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40#
发表于 2024-6-2 12:01:42 | 只看该作者
做机械的,成功很容易,但要做大很难。
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