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楼主: 舟山黄小菜
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轴与皮带轮公差配合

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11#
发表于 2024-4-19 18:34:01 | 只看该作者
本帖最后由 冷水黄金 于 2024-4-19 18:43 编辑

这么大的轴,建议采用间隙配合,需要加端面锁紧。

那个键槽需要标形位置公差,这地方加工最容易出问题,得仔细核算。

装配前记得仔细检查尺寸,大东西装到半截再拆很累的.

轴上键槽要比键长一点点.

带轮槽与孔的同心度必须保证。

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1mm可以。电机轴不能拆,不能敲,就得想其它办法。 减速器买的也不好拆,有人采用紧配合,但也可以采用其他办法  发表于 2024-4-23 11:38
平键要比键槽短多少 1mm合适吗?选间隙配合的话,加端面锁紧,那在电机或者减速机上的轴上打孔吗?刚提到的键槽形位公差, 我去查查手册了解一下标注方式。  发表于 2024-4-22 19:13

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舟山黄小菜 + 1 热心助人,专业精湛!

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12#
发表于 2024-4-20 08:35:51 | 只看该作者
这个皮带轮是不是配这个轴?如果是,就当我没说。

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怎么了啊 大哥, 你说啊 这俩个配对的  发表于 2024-4-22 19:14

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13#
发表于 2024-4-20 13:13:20 | 只看该作者
个人认为这种皮带轮与轴的配合应该选间隙配合。皮带轮H7,轴按g6或者f6设计。

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皮带传动一般同一个方向定速,又不是经常左右反正  发表于 2024-4-23 11:40
1到6丝的上下值, 间隙3丝 ,有点大吧,时间长了 键槽都会慢慢变形哈, 我觉得  发表于 2024-4-22 19:20
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14#
发表于 2024-4-20 13:15:24 | 只看该作者
机加说的80+0.01是5级精度了,太高了。
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15#
发表于 2024-4-22 09:54:59 | 只看该作者
用H7/g6 .装配容易,间隙小。低速轻载最适合了。

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三相异步电机 55kw的, 这种间隙 不太好吧, 当然 我也不清楚你说的轻载是什么数值。  发表于 2024-4-22 19:22
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16#
 楼主| 发表于 2024-4-22 19:24:59 | 只看该作者
今天才上必威体育网址来看看, 大家评论的 都挺用心, 谢谢大家,  我给你点评的也是走心回复的。
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17#
发表于 2024-4-23 14:39:51 | 只看该作者
55KW电机按手册吧  没用过这么大的。
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18#
发表于 2024-4-25 12:53:44 | 只看该作者
买个标准的锥套式结构带轮估计也就大几十块,何必折腾这要折腾铸件呀,机加问题呢,回来螺栓一收就紧了
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19#
发表于 2024-4-25 17:05:15 | 只看该作者
皮带轮需要过盈配合吗,装配师傅真的不会小锤锤敲你胸口吗
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20#
发表于 2024-4-26 09:47:27 | 只看该作者
都是过渡配合,只不过机加工不懂公差配合自己评经验告诉你的,甭听他的按设计要求加工。
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