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如图,8转轴通过齿轮链接别的轴,当需要调节8轴上滚筒的相位时,直接调节滚筒可能不方便,本图提供了一种方法。
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2 e. ]6 T- ^" }% e注意3齿轮是靠4压块压在6转盘上的,零件4和6之间夹住3齿轮以后有间隙。这个间隙保证了可以压的紧。同理注意7隔套和8转轴之间的间隙,没有这个间隙,轴承的外侧无法定位,因为8转轴的台阶长度必须小于两个轴承宽度,如果相等,由于制造误差,说不好到底如何。这里也是新手设计定位容易出的问题。
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1 V: e) O1 P( u) m0 h$ e4 T老手设计到这里会让8转轴的台阶长度小于轴承的宽度,以方便定位。
7 p; I' v8 L' {. _4压块压住齿轮,齿轮正常传动。当松开4压块上的螺栓(连接到6转盘上的,),此时可以取下3齿轮换个相位安装,实现相位调整。4 }; h) ?* |# Z0 M& d; c& y& E
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也可以在取下4压块时,转动8转轴带动6转盘,但是3齿轮和6转盘之间完全靠摩擦传动,没有了4压块,3齿轮是不转的,这样也实现了相位的快速调整。
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