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螺纹收尾、退刀槽

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1#
发表于 2024-4-7 15:38:56 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
如图,螺纹为M90X4,轴向推力约850kN,按GB/T 3《普通螺纹收尾、肩距、退刀槽和倒角》的设计,退刀槽的位置应力集中非常大,除了更换材料之外有什么其他方法吗,螺纹收尾或退刀槽见图. ]8 ~" ^9 y, b8 a# c3 g% r! @( H

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2#
发表于 2024-4-7 15:54:11 | 只看该作者
局部网格加密,边界条件尽量和实际一致,再看看计算结果怎么样?实在不行就用高强度合金钢或加大直径。
3#
发表于 2024-4-7 15:54:25 | 只看该作者
改成螺栓螺母结构。

点评

这么大直径螺纹,不建议用带头螺栓结构。 发表于 2024-4-7 15:55
4#
发表于 2024-4-7 15:58:26 | 只看该作者
个人觉得推力受力位置是轴肩和螺纹轴,螺纹轴都受不了的力内螺纹牙也可能受不了(没有径向力的话。
: N2 e" L2 t7 C7 G4 ~6 \
5#
楼主 | 发表于 2024-4-7 16:03:44 | 只看该作者
fanxx2000 发表于 2024-4-7 15:54
, U, O# o9 }4 I9 E改成螺栓螺母结构。
& Q' X; L1 m$ e6 G
这个是活塞杆接出来的,没办法用螺栓
, C3 {1 _6 o8 s2 r$ H
6#
楼主 | 发表于 2024-4-7 16:06:32 | 只看该作者
564156415gdr 发表于 2024-4-7 15:58 , C, P* @. i+ A8 Z/ s, J2 \$ P; A$ }
个人觉得推力受力位置是轴肩和螺纹轴,螺纹轴都受不了的力内螺纹牙也可能受不了(没有径向力的话。
7 H) f- i, F" p! _% i& K* R
这个轴肩位置是没有和螺母把和的,可以理解为旋入长度是可调节的,所以这个位置的受力还是得重点校核,螺牙的话已经算过轴向力没什么问题. x5 R" @8 u F) x' e8 H, K; n6 F
7#
楼主 | 发表于 2024-4-7 16:07:35 | 只看该作者
斯文棒棒 发表于 2024-4-7 15:54
4 A! {) R% j1 F4 K& o局部网格加密,边界条件尽量和实际一致,再看看计算结果怎么样?实在不行就用高强度合金钢或加大直径。
' J1 Q7 T0 f0 B6 @) T; w% p5 \! e
目前也是只想到换材料,但是强度够高的,焊接性能差,陷入死循环了, Y9 L9 b, L$ i2 U5 d( B$ D
8#
发表于 2024-4-7 16:13:08 | 只看该作者
是不是有限元有问题?M90x4的螺纹安全强度已经达到200多吨了,怎么可能退刀槽应力超那么多。

点评

所以首先就觉得应力算准没有,要算准的话,还得细化网格,看应力收敛不,边界条件这些对不对。我感觉M90的螺纹应该足够了。 发表于 2024-4-7 16:35
9#
发表于 2024-4-7 16:38:34 | 只看该作者
可不可以去掉退刀槽,直接车螺纹。
10#
楼主 | 发表于 2024-4-7 16:46:09 | 只看该作者
海燕ZHpf 发表于 2024-4-7 16:38
" I" y: b' C! \( s* ^" U7 q' ]可不可以去掉退刀槽,直接车螺纹。
9 A0 H5 J% I7 U
轴肩车个圆角,螺纹斜向收尾是可以,图2的方式,但是这样就得加长螺纹轴的长度- Z5 E3 {6 ~% {- d1 y. F3 U

点评

用数控车。 发表于 2024-4-8 15:27
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