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重型设备长轴的孔轴公差怎么选择?

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1#
发表于 2024-4-3 13:40:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近遇到一个麻烦事情。减速机是买的,孔的公差是H7的,轴的按照g9的。孔和轴的长度在300MM,要配合的工件重量450KG。目前的配合方式是拿行吊吊中间,然后一点一点的向前倾斜,后面再有一个手动叉车或者是人工推动。再难的就是大锤子扎。
2 [: X: ?" }% M. p- G! S9 W; D
* L( v+ a3 Q/ X% a& r9 n7 j公差对,尺寸对,键是200MM长,尺寸也对。但是问题就来了,尺寸都对,装配的时候就是装不进去。后来把键磨掉了0.5个毫米之后才轻松的安装上了。问题是键刚开始就是0.2毫米的间距的。  键是28X16的,刚开始键是不怎么样,但是宽度是对的。后来发现键槽有点倾斜,就用卡尺把键的整条进行校平行。最后就是连宽度也校平行的。减速机是进口的,不会出现乱加工的问题。
# z, V3 P- F; H; g$ B  X3 R5 Z% w0 \, L4 d3 \# i" O5 Z, _) u2 H
请问,这么大的设备怎么安装的?我们为什么会出现安装困难的问题?" h; e" p" d& g7 P; q) ]6 W# @( T! c

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2#
发表于 2024-4-3 13:52:33 | 只看该作者
这不是滚筒么,轴上中间2/3长范围内直径车小1mm。
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3#
发表于 2024-4-3 13:53:39 | 只看该作者
可能是键的对称度或直线度超差!
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4#
发表于 2024-4-3 14:03:10 | 只看该作者
轴端加工一个螺纹孔,用螺丝从减速机一头拉进去
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5#
发表于 2024-4-3 14:06:28 | 只看该作者
检查了键的对称度没事,用油缸压进去
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6#
发表于 2024-4-3 14:15:58 | 只看该作者
减速机键槽宽度公差是什么啊。。。
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7#
 楼主| 发表于 2024-4-3 14:26:33 | 只看该作者
受不了了 发表于 2024-4-3 14:03
# i  Q# g6 c$ u轴端加工一个螺纹孔,用螺丝从减速机一头拉进去

: l, Q8 G' B) @8 C5 }又大又笨重的东西。450公斤啊。没有那么好拉的。轴端有M22的螺纹孔,但是我们都没有用这种方式。. G% ?. B6 Z4 ]  U# K4 e
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8#
发表于 2024-4-3 14:49:38 | 只看该作者
桌前一盆花 发表于 2024-4-3 14:26. u2 ?# l2 P2 \, C( ?" d
又大又笨重的东西。450公斤啊。没有那么好拉的。轴端有M22的螺纹孔,但是我们都没有用这种方式。
' f, {: D1 y& m* w, r$ I; A4 V0 `0 T+ @8 e
这么大的螺丝,几吨的力随便有的,螺丝的力比榔头的力大太多,车间很多时候榔头不好使时都是钻个孔想办法上螺丝拉或顶
+ [8 D  x# T3 p  ~4 ^/ @: J
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9#
发表于 2024-4-3 15:01:54 | 只看该作者
以前设计吊机的时候,滚筒轴就是取g6公差,减速机H7,滚筒一般都是300KG左右,安装没什么问题
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10#
发表于 2024-4-3 21:07:56 | 只看该作者
这么大的东西,安装前要仔细检查尺寸。. L( s5 E; M# S
减速机和零件都要检查,麻烦的话,可以线切一个套子和单独车一根轴
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