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圆柱分度凸轮的CAM到底有多难?

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1#
发表于 2009-3-9 13:44:30 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
目前,好像国内对于高精度的圆柱分度凸轮的加工问题还没有得到实质性攻关,对于圆柱分度凸轮的CAM与CAD是分不开的。不知圆柱分度凸轮CAD到底有多难。请教各位高手给予相关指点。。。。我们厂生产的胶囊填充机的分度用圆柱分度凸轮的加工技术是老外提供的,如果买他们的一个凸轮成品要加2万欧元,而整台胶囊机不过40万RMB,他们的加工技术又不会透露给我们,技术封锁。导致我们的产品很难国产化。
2#
发表于 2009-3-9 15:17:40 | 只看该作者
楼主放个照片上来看看。要是有报废的,分解后拍片片看看。
3#
楼主 | 发表于 2009-3-9 17:26:40 | 只看该作者

圆柱分度凸轮照片--不知国内是否做的了???


这种结构是自动化机械上的常用的基础部件,但它的加工问题是个难点,相关设计软件好像很少,像这类的零件要自己攻关啊,国外技术封锁。响应温总理的振兴零部件制造业。
4#
发表于 2009-3-9 17:58:01 | 只看该作者
这种凸轮国内有生产厂家呀,做分割器的厂家可以做的
5#
发表于 2009-3-9 21:56:43 | 只看该作者
同意楼上的
6#
发表于 2009-3-10 08:21:17 | 只看该作者
国内是能做,但是一提到高精,高速就很吃力了。楼主说的那种应该是高精高速的,不然也不至于卖那么贵啊,谁都不傻的吧。就像是车国内也能做,F1就做不了吧。
楼主现在的认为加工是难点,编程不是问题,但设备很贵的,国内应该也有,普通企业没有那军工应该是有的。这可以外协的。机器实在保证不了,还可以手工嘛。就像F1的排气管,机器就保证不了,是手工的。关键是表面质量(粗糙度,波纹度)和表面处理,这才是高速时的关键,曲线可以测绘,但这个就是技术了。
所以,难点不在曲线的编程加工上。关于这种凸轮,写的论文都让N个硕士,博士毕业了。
7#
楼主 | 发表于 2009-3-10 17:09:48 | 只看该作者

回复 6# 螺旋线 的帖子

我说的就是高速、高精度的那种,像这种凸轮可以加工出来,但凸轮的脊宽(就是突出部分的宽度)公差在0.02范围内,我们做出外形来了,但是宽度公差保证不了。关于这种凸轮的CAM理论研究论文有一些,但内容都差不多,而且在内容上没有突破型研究。其实我认为这种凸轮首先要设计出来并生成三维图形,再利用现有的cad/cam集成软件进行数控加工。目前我们的硬件(铣削加工中心)可以满足加工精度,而且也有CAD/CAM软件PRO/E,但关键问题是没有三维设计图纸,只有二维CAD图,所以我想请教这种结构怎样可以设计出来并满足使用要求(如,分度数,分度精度,运动规律),整个设计路线是什麽样的?这方面有待研究。国外这种高精度的凸轮好像有专用的开发工具(如根据运动规律自动生成曲线,然后用优化软件进行曲线优化),在过渡曲线部分有几个点是离散地,需要用到能够满足精度要求的拟合曲线,我不知道国外是否有更多成熟的拟合曲线,还是用软件工具对离散点进行拟合在优化直至满足技术要求。请大家发表高言。
8#
发表于 2009-3-10 17:19:27 | 只看该作者
数学问题,

这种东西,不仅要测绘,还要知道原来的曲线和修正方程,国内只是只是测绘,不了解原来的曲线,即使认为加工出来和原件一模一样,但速度上不去,其实是不了解原来的加速度关系,这类问题很多,

如果知道原来的曲线,没有机床都能修出来,40年代的一些航空设备、投弹设备,都是那样做的,那时没有数控,也没有什么三维,就是数学生生算的,手工测量修正的,

数学,关键是数学,
9#
发表于 2009-3-11 01:44:55 | 只看该作者
这问题没有你想相得那样难,几十年前这是普遍应用的基本技术,只是近二十年用得比较少了,年轻人不太熟悉了,具体有什么问题我们可以进行讨论。
10#
发表于 2009-3-11 11:47:38 | 只看该作者
兄弟:这种凸轮不是太大的难题,0。02MM也是小儿科,没有大问题。说说你的具体要求,或者时序图
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