20CrMnTi硬氮化---请教

刘杰

我们有一零件，图纸要求材料：20CrMnTi，硬氮化处理。请教各位：20CrMnTi是先渗碳再精加工最后硬氮化，还是不渗碳，精加工后硬氮化？

春天的鱼

具体要求是什么?不妨把图纸的要求传上来.

guozhenholly

是可一碳氮共渗的啊

shps028

要看其他的要求啊，光看你 这些的要求，根本不需要渗碳，加工后直接渗氮就可以了！

精时金属科技

20CrMnTi一般渗碳之后需要淬火+回火，而回火一般都是低温回火。所以渗碳或者碳氮共渗之后不能再进行氮化了。会造成二次回火是材料基体硬度下降很多。不知道直接应氮化效果怎么样，有做过的能分享一下吗

shaod

加工后氮化，氮化几乎就是最后一道工序了

joyb

20CrMnTi直接氮化后材料变脆，请问是什么原理

joyb

常用合金渗氮结构钢（氮化钢）的性能及用途见表1。
表1    常用渗氮钢（氮化钢）的性能及用途
类别 钢号 渗氮层的主要性能 主要用途
9 Z  o5 D0 t- N. F0 f  I低碳钢 08，08A，10，15，20MQ195，Q235，20Mn，30，35 抗大气与水的腐蚀 螺栓、螺帽、销钉、把手等零件
# y# {: ]' p& \% ]% O中碳钢 40，45，50，60 提高耐磨与抗疲劳性能或提高耐大气及水的腐蚀性能 曲轴、阶梯轴、低档齿轮等零件
低碳合金钢 18Cr2Ni4WA，18CrNiWA，20Cr，12CrNi3A，12Cr2Ni4A，20CrMnTi，25Cr2Ni4WA，25Cr2MoVA 耐磨，抗疲劳性能优良，心部韧性高，可在受冲击条件下工作 轻负荷齿轮、齿圈等中、高档精密零件
0 \6 ]: n3 y. _0 c中碳合金钢 40Cr，50Cr，50CrV，38CrMoAl，35CrMo，38Cr2MoAlA，35CrNiMo，35CrNi3W，40CrNiMo，45CrNiMoV，30CrMnSi，42CrMo，30Cr3WA，38CrNi3MoA，30Cr2Ni2WV 耐磨性、抗疲劳性能优良，心部强韧好，特别是含Al钢，渗氮后硬度很高，耐磨性优良，抗疲劳性较好，但不宜受冲击 机床主轴、镗杆、汽轮机轴、较大载荷的齿轮、坦克及飞机发动机主轴等
模具钢 Cr12，Cr12Mo，Cr12MoV，3Cr2W8，3Cr2W8V，4Cr5MoVSi，4Cr5MoVlSi，4Cr5W2VSi，5Cr4NiMo，5CrMnMo 耐磨，抗热疲劳，热硬性良好，有一定的抗冲击疲劳性能 冷冲模、拉伸模、落料模、有色金属压铸模等模具
: _1 N; z# g. f2 v$ n- D2 O. L. H工具钢 W18Cr4V，W6Mo5Cr4V2，W18Cr4Vco5，CrWMn，W9Mo3Cr4V，65Nb 耐磨性及热硬性优良 电池模具，高速钢铣刀、钻头等多种刃具
' u8 h+ R% Y1 X( Z9 p不锈钢
' P6 m4 Z) W7 o" S1 |- E耐热钢
超高强钢 1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，1Cr18Ni9Ti，15Cr11MoV，4Cr9Si2，13Cr12NiWMoVA，4Cr14Ni14W2Mo，4Cr10Si2Mo，17Cr18Ni9 耐磨性，热硬性及高温强度优良，能在500～600℃服役，经渗氮后耐蚀性有不同程度的降低，但在许多介质中仍有较好的耐蚀性 纺纱机走丝槽，在腐蚀介质中工作的泵轴、叶轮、中壳等液压以及在500～600℃环境中工作且要求耐磨的零件
9 c3 v- T! Z8 g% }8 ~( z+ \高钛渗氮专用钢 30CrTi2，30CrTi2Ni3Al 耐磨性优良，热硬性及抗疲劳性能好 承受剧烈的磨粒磨损且不承受冲击的零件
. t. Y$ d& A5 @( g- t' E

亂试佳人

为什么渗碳后再渗氮？不碳氮共渗？

起航2013

楼主提的问题很奇怪！~