两个零件的连接

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如图所示两个零件的连接，第一个零件这么做完全是为了省料，如果做成实心的太重而且废料，这样操作用一个空心管配两侧的桩头，止口连接处，用焊接的办法，焊后要整体加工矫直，达到公差要求
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第二个零件中间是带轮 两侧是平面，这个零件用滚齿能直接做出来吗？ 当时我们讨论的结果是把这个零件一分为三，连接的地方打骑缝螺钉，之所以不用焊接，是因为焊接后必须要追加工，心里受力也不大，所以用骑缝螺钉替代了焊接连接，省事方便。

我对这个零件还有疑问，到底能不能用滚齿机干出来，不用三个零件拼装？
大家可能对第二个零件有疑问，第二个零件是特殊，他用来带同步带的，只不过这个同步带两侧的齿铣掉，形成中间是齿两侧是平皮带的一种同步带，中间的带轮配合同步带，两侧的滚筒配合平皮带。 至于为什么要这样做，这里不讨论。
我想知道的是这个零件目前是用3个零件拼起来安装的，能否直接用一个零件加工出来中间的齿呢？ 滚齿加工不出来吗？
* \# h' j% l. Y" p( i' V如果滚齿能直接加工出来，我就直接用一个零件机加工了，没必要3个零件拼接

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人在曹营心在汉

说实话不理解啊，说你有保密嘛，你把公差图纸都给我们看了，说你不保密嘛，技术要求，材料、工况只字不提，看完一脸懵逼进来，一脸懵逼出去

鱼儿雷

第一张图，直径130的轴，能省多少料？多出来的工序成本怎么算。强度有要求么，

逆转的月亮

, Y/ H% l, `% t- G2 X6 Z! e* W* a! |1直径130就觉得直径太大，那你知道你听说过轧辊吗？轧辊比这又粗又长，还是实心的。只要设计需要就不存在废料这种事儿。
2第二个零件左右各安装一个套筒，有什么作用呢？

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|逆转的月亮发表于 03-15 10:39<i class="pstatus"> 本帖最后由 逆转的月亮 于 2024-3-15 10:41 编辑 </i><br>
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1直径130就觉得直径太大，那你知道你听说过轧辊吗？轧辊比这又粗又长，还是实心的。只要设计需要就不存在废料这种事儿。<br>
' c6 Y1 ^+ d0 x2第二个零件左右各安装一个套筒，有什么作用呢？

这个零件是带皮带的，皮带的中间是同步带，两侧是平皮带，平皮带上有气孔。  这个零件3个可以用1个零件直接滚齿成型吗？ 我觉得3个零件拼接太麻烦了，