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有三相电机的了解的大佬吗?求指导

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1#
发表于 2024-3-12 16:51:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位前辈,道友:
6 ~1 b. X! e. \7 B& [下午好$ w) e( N2 z% L! t" w' ?5 M. L
如图一种冲击结构的简化图,具体结构不影响本次讨论
. C  F. ]4 Q" m2 _' n  O3 q0 ]" u, x7 d* i* S; r+ Z

. h! l5 c- |9 `2 L1 h" S: Z; \

+ i, h# }) i# Q" u# u& |( Q) A
& a+ f' M- Q6 u( b
) q9 V& m% [$ r9 [6 p# L9 N  [/ }
动作描述:1 e3 h3 B4 N! r! T- ?' `
1、电机通过齿轮带动直齿(受摩擦阻尼大概20N)前进;
8 y( S, y) t& ], g2 Q2、直齿会撞击前面的障碍物,慢速时(10r/min),撞击即停,快速时允许一定的反向回弹,能即停最好,没强制要求。
# M2 j- r9 L0 u) ^# L3、直齿静止1S后会被障碍物推回原位(行程300MM,障碍物对直齿的最大出力可以达到2000N)4 X/ M6 L" s' `! q
4、重复1~3    (频率1次/min   22H/天)
: U: f* i. g' U, O3 S2 L% h( `其他:对电机输出扭矩没有要求,只要保证速度稳定±0.1r/min,撞击时电机会停止转动(这是电机过载的吧?),电机输出的扭矩不能超过10NM。8 h9 h9 L/ T% y9 l
: x1 u& j+ t% ^- |9 N* ~
我考虑到电机会受反向冲击,有如下方案  b' t) u" \& d- ^0 F% _8 P
方案1、电机用伺服电机+减速机+离合器(第3步时脱离用)+圆皮带/V型带 等可以打滑的机构 (对应第2步的冲击用)* [) P8 l" ?4 x0 c
方案2、直接采用三相电机+减速机,: d: }( X, X4 j7 i
        我记得三相电机是可以过载的,来对应第2步的冲击,电机完全断电,来对应第3步时的电机反转。下一循环第1步时,再通电。
4 `2 ~5 s# ]- a* S) D我个人想用第2个方案,; T4 |+ |' D' D7 k2 X
      简单便宜,而且圆皮带之类的应用只看别人用过,没把握。
2 \2 O, O+ W5 t7 ]. g     但我对三相电机能否这么用有顾虑。我之前最多用在输送带和液压站上,没这么搞过。; V, h; D9 N, S' g6 {4 O/ A
     最重要是我之前电机都是中间商卖我们公司的,我用的也少,一般用伺服,0 n1 A, l7 o- X$ W) b# t6 L6 a* P
     所以。。。。。。老尴尬了~~~~没有技术人员可以和我对接!!!
& |9 F& ^5 d9 X7 U9 ]: s9 l" h3 u1 X9 A

# e& E' ]7 c2 g总结如下问题请教下大家(回答时 望一一对应,拜托了)
! T  X" ^2 b- H( ?. w/ R1、三相电机能否频繁过载?(频率:1次/min   22H/天)
2 G' c  F: Z! u+ o2、三相电机能否频繁断电?(频率:1次/min   22H/天)
5 s" i/ B- Z( j: v* H3、三相电机能否在不断电的情况被动反转?(电机被动反转时不能产生阻力或小于3NM,一般通电强制翻转都算过载的吧?
! D5 Q* M4 P2 B4、我对第2步时电机的状态表述“撞击时电机会停止转动(这是电机过载的吧?)“判断有些把我不住,) u  a3 V4 E) K# f, ~- t! G: w
    转速-转矩 的关系图上,转速为0 转矩并不是最大值,
# W% E0 T5 B6 C" X    但撞击相当于突然憋住电机,电机是会一瞬间的过载,会超过关系图上的速度=0对应的扭力值吗吧?2 C9 Y! {4 a1 U7 e) g: ?: |: a
5、“过载时输出的扭矩不能超过10NM。“我只要选择的电机最大输出扭矩小于10nm就可以吧,那瞬间的过载,输出扭矩会爆表吗?
) B* G5 K1 t* n& r1 V9 D6 T8 q$ Z* h% q% K7 q# U/ P) Z6 e
) z( U: C5 P* w! u$ A) t

9 X/ f- p" \6 Z. `) S! I
- K: r, [! z9 D  @6 L7 @' y7 A( v1 t补充内容 (2024-3-13 08:47):$ g! y3 J$ ~; o0 v9 K
本次问题是对实验检测设备工况的模拟简化,阻碍物不是固定得,是有一定随机性,在齿条速度达到后,才接受指令过来% z& ~' x. M4 @0 z) a
9 X' Z& P9 d8 @. ~
补充内容 (2024-3-13 08:48):3 n  v) q& _. w1 x' A8 Z1 ^6 i
本次问题是对实验检测设备工况的模拟简化,我就想用三相电机尝试这低成本解决问题。要是不择手段,我直接配套伺服液压系统得了。要速度有速度,要控制输出力能控制。6 g" k. i5 L  l* E1 o  x. p" q

0 F9 u9 G3 u9 v8 T6 v补充内容 (2024-3-13 08:58):
/ e+ |3 l- D+ r1 o6 {各位道友能提出其他解决方案 ,甚至更好得低成本方案,我很感谢。我还希望提出其他方案的同时能顺手让我知道 三相电机在我这个应用需求上能达到什么程度。
2 j* e7 K& ~  r9 Y3 u! ?% P3 _6 C- Q9 k就当时一次学习的机会。

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2#
发表于 2024-3-12 17:12:16 | 只看该作者
肯定是能过载,按你这个速度要上大传动比蜗轮蜗杆减速机了,感觉几个方案都不好。2 w" e) y; G2 @7 l4 R* C( T( |' u7 s
# `6 ^# j# n3 }
可以考虑
7 d* C) P) Q6 E; F. I( j3 E1 X+ _5 y$ t# x  m2 {6 {' W
电机+链条/皮带等 +齿轮二级传动,驱动齿条的改成大惯性轮,即保证冲击力,又可避免影响电机寿命,这样还可以不用涡轮蜗杆电机,普通的就行,成本也低一些6 Q: p/ @; G; y

8 \) H1 W+ D( Z) X2 E2 x# l* Q

点评

本次问题是对实验检测设备工况的模拟简化,阻碍物不是固定得,是有一定随机性,在齿条速度达到后,才接受指令过来,用惯性轮无法保证速度吧?齿条最好可以急停,惯性轮能满足吗?  发表于 2024-3-13 08:47
惯性轮我理解是圆周运动得飞轮,怎么装呀?  发表于 2024-3-13 08:46
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3#
发表于 2024-3-12 17:34:00 | 只看该作者
这是什么应用,怪怪嘀⭕~~~~~~···" o1 b9 o* L, h4 _1 o% F0 N& `
ヾ(❀╹◡╹)و ̑̑ʸᵉᵃʰᵎ~:;用三相变频电动机➕变频器,三相电机抗造
/ y- }% Y& m! d9 S1 A( h4 c. c( b# Q( @8 `# N
6 A( o, g6 F8 P

点评

(•̀ᴗ•́)و ̑̑:加装离合器①变频器可以在一定范围内控制短时间过载运行。②变频器可以通断电源给电动机,也调整电机零   发表于 2024-3-13 09:37
工况电机有被动转动,我的理解是 电机被动转动,需要断电,变频电机可以频繁断电吗?如果能带电被动转动,电机会烧坏吗?等等。  发表于 2024-3-13 08:51
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4#
发表于 2024-3-12 17:48:01 | 只看该作者
不会
7 @9 V  E3 N/ d3 C3 {8 d4 c
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5#
发表于 2024-3-12 17:53:52 | 只看该作者
圆齿轮上装个超越离合器或是电磁离合器即可,用不着这么麻烦

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想知道三相电机 能不能我这么用  发表于 2024-3-13 08:51
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6#
发表于 2024-3-12 18:28:41 | 只看该作者
本帖最后由 改怎么称呼 于 2024-3-12 18:30 编辑
7 ]) V$ \+ l) O) y& N( k+ c
" C$ ?4 u: I; @我们之前是在转台上面,电机装在回转平台上,增加减速传感器,到位是靠硬限位停止。节拍在60S,正反转。
7 G: j  ?- X7 @4 O% ?; U
# S# i+ M  d6 L补充内容 (2024-3-13 11:25):
2 |, G- V; \! b7 C$ x; ^速度肯定不能太快,只能慢速到位

点评

靠硬限位前 有速度要求  发表于 2024-3-13 08:52
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7#
发表于 2024-3-13 08:20:45 | 只看该作者
传感器+离合器
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8#
发表于 2024-3-13 09:29:37 | 只看该作者
1
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