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楼主: wryp
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有的问题,一思考就是十几年

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41#
发表于 2024-3-12 08:25:35 | 只看该作者
wryp 发表于 2024-3-8 08:42
, }2 A! a0 c& f2 }温度都到了,还加什么油?已经撞车了,踩刹车就来不及了。快撞车之前,就要踩刹车。

. D8 H# F  X' F           此处D是好东西,有预测作用,提前发生,不会过冲。2 C5 {* g3 n& O4 S
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42#
发表于 2024-3-12 08:27:32 | 只看该作者
siralop 发表于 2024-3-8 10:59
3 o; C7 J* s) @9 \你这么说我以前也做过一个,但温度控制不理想,检测和升温的滞后性造成,当时想检测然后程控升温,不知道 ...

$ R$ l- x% N$ h# g          PID中的D就是解决你提到的问题的。# B/ L. o3 D( P& M7 u) Y2 F2 I4 G
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43#
发表于 2024-3-12 08:29:54 | 只看该作者
江东老歌 发表于 2024-3-12 08:27
7 [9 P: K; W+ |3 KPID中的D就是解决你提到的问题的。
+ t; l, r  x; f2 O1 }
感谢,楼主告诉我去找了相应内容,学习了一些,将来有应用大家一起探讨细节。
: H' P4 Y6 y+ R$ ^
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44#
发表于 2024-3-12 08:30:46 | 只看该作者
         PID       不完全微分     变速积分   
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45#
发表于 2024-3-12 08:37:26 | 只看该作者
          温度控制系统属于大惯性环节的典型应用,PID重的D分量作用显著。
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46#
发表于 2024-4-12 13:20:07 | 只看该作者
学习了,赞一个
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