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楼主: 十年一键
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液压站泵打不到额定的压力---请教

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21#
发表于 2009-3-15 17:04:51 | 只看该作者
  2.2 压力不足(输出力和力矩不足)0 R |9 y9 z$ N0 J" I
  压力不足(输出力和力矩不足)故障产生原因及解决措施见表2。
+ ?( J8 \0 H* Q" R8 {故障源 故障产生的原因 解决措施
9 d2 p/ F) M. a1 \$ Q; H; v机械元件 1. 电机联轴节磨损           
8 J& \! @! v" H2 n* X' O8 b2. 液压泵或电机转向不对       # m0 J( L( I4 p# F, y" W
3. 防震装置出现问题          5 x( O& D$ [/ \9 [
4. 电机或液压泵传动轴上的键被剪切 1. 检查或更换联轴节       6 M& U9 l4 G# |" @6 L9 s) `' x
2. 检查处理           ; Z( p& W9 p) W4 D% H# r
3. 检查紧固或更换新减震     
- V D( Q3 B( }" H4 a4 Q" j4. 检查处理
- v4 F* a& Y/ A$ d0 o% Y- x
- O% i3 e1 Z+ y4 }吸油管路液压泵 1. 过滤器堵塞或目数过大         2. 由于磨损,泵的内部出现泄漏      3. 液压泵控制元件出现故障或控制压力设定值过低 1. 检查清理或更换合适新件   2. 检查处理或更换合适新件    3. 检查处理或重新设定压力传感器设定值& g3 `' E" L$ K8 N1 X8 |
供、回油管路 1. 供、回油管路出现泄漏        2. 管路内部阻力过大或吸油口过滤器堵 1. 检查处理            2. 检查清理或更换新件
' y8 E9 T' D" t8 {! { \8 g% m. R供油管路中的阀 1. 阀的工作压力设定太低        2. 因阀体或密封件磨损产生的内部泄漏  3. 阀体的弹簧损坏           4. 阀的型号不对或内部节流(喷嘴)太小 1. 重新调整设定压力       2. 检查修复或更换新备件     3. 检查更换新备件         4. 更换合适部件; ?# e! i( s( u2 N$ }7 M1 G
流量、比例控制阀 1. 内部流量阻尼太大产生压降太大     2.流量调节阀的调节不合理或故障     3. 比例控制阀工作状态不对(如零点漂移或压力设定为零时柱塞不在中间位置)      4. 阀体因磨损而产生的内部泄漏或内部单向阀出现问题                5. 控制阀阀芯卡住造成故障 1. 检查处理           2. 重新调节流量或更换新件    3. 通过调整比例控制板重新调整零点或强制性复位,或检查压力传感器信号4. 检查电磁阀阀芯或单向阀或修复更换                5. 检查处理或更换新件8 c9 H/ W" F/ I! l4 A# k; ]! z
液压油 1. 粘度刘氏而产生的内部泄漏比较严重  2. 粘度太高而产生的流量受阻较大    3. 液压油起泡 1. 检查油品、油温或更换新油品 2. 检查油温油品        3. 检查原因或更换油品: |" R! a. i5 y) Y4 }( E, G
6 C. p3 P0 }3 f2 s* N
其他问题 1. 压力控制系统控制程序出现问题    2. 执行元件出现故障 1. 通过PC更改、更新控制程序   2. 检查处理

点评

很详细,对于再现场学习的新手来说有很大的帮助,我们就是应该多观察,认真思考。。。 发表于 2010-11-18 12:42
22#
发表于 2009-3-15 17:06:17 | 只看该作者
液压系统压力失常的原因与排除9 n5 {+ n6 q5 p4 e
工作压力是液压系统最基本的参数之 一。在很大程度上决定了液压系统工作性能的优 劣。工作压力的大小取决于负载的大小。工作压力失常表现 为:对液压系统进行调整时调压阀失效,系统压力建立不起 来(压力不够)、或完全无压力、或压力调不下来、或上升后又 掉下来,以及压力不稳定等。
, s+ j( F9 ^3 |+ b' S; n* D7 g! H, p% J9 k- F7 R

9 G9 \& x3 b' W6 V# M
9 C, l) e3 A% e' B4 m5 S1 压力失常对液压系统工作性能的影响
8 z/ c _9 ]; p7 B8 T% X& y3 P6 t, L$ u7 Z; W
1 h: H8 S, i1 M$ G/ h$ [$ {# B& i
1)液压系统不能实现正确的工作循环,特别是在压力控 制的顺序动作回路中;
6 R1 ?, g" W" j4 B; t2 v
/ Q T5 ]. V' P4 A1 u m9 T: j+ [
3 D* E) ]; O# z' r* ^$ B. d2)执行部件处于原始位置不动作,液压设备根本不能工 作;7 x9 _' [/ {! |- H4 P7 p
* ]! d" u# w( M* _: F( ?, T

, w# R; y7 q! n$ J3 w, i9 R8 a7 e+ v: e3)出现噪声,执行运动部件速度显著降低,甚至产生爬 行。
6 o" y- O+ F- `) \3 L! `6 O$ M
4 _7 Z" }7 d& a/ e, n; K* _6 W' k- s, V" Z) U9 L: E
2 压力失常产生的原因
8 W- |' m* V; ]2 A" j; I# E. r! z+ e" K( Z

3 O& a) \1 n! q5 L3 {6 v1) 油泵原因造成无流量输出或输出流量不够。油泵转向 不对,根本无压力油输出,系统压力一点也不上去;因电机 转速过低,功率不足,或者油泵使用日久内部磨损,内泄露 大,容积效率低,导致油泵输出流量不够,系统压力不够;油 泵进出油口装反,而泵又是不可反转泵,不但不能上油,而 且还冲坏油封;泵吸油管太小,吸油管密封不好漏气,油液粘 度太高,滤清器被杂质污物堵塞,也将造成泵吸油阻力大产 生吸空现象,使泵的输出流量不够,系统压力上不去。
F- X/ d# C. {: _! q. E1 ^7 \9 H/ V6 i7 Q& ], j6 e
4 S9 t7 x8 s2 f5 f& b
2)溢流阀等压力调节阀故障。溢流阀阀芯卡死在大开口 位置,油泵输出的压力油通过溢流阀流回油箱,使压力油与 回油路短接;压力控制阀的阻尼孔堵塞,或者调压弹簧折断 等原因造成系统无压力;当溢流阀阀芯卡死在关闭阀口位置 时,则系统压力下不来。
. c F1 N b2 ?7 b# ?) F1 x, X: d) U9 n7 _1 M2 ]
/ |# k4 N3 x( m
3)在工作过程中若发现压力上不去或压力下不来,则很可能是换向阀失灵,导致系统卸荷和封闭,或是由阀芯与阀 体孔之间严重内泄露所致。
8 O5 S; K6 C' Q+ ]- k7 S
0 p- r& F, D2 O2 @) j- _- U, G9 D/ R, C1 T) J0 k+ \9 N* [
4)卸荷阀卡死在卸荷位置,系统总卸荷,压力上不去。
- C7 }" T- Z5 v
4 c: U# K( u3 }+ W; L. k4 E; {& I @1 H
5)系统内外泄露。
23#
发表于 2009-3-15 19:49:23 | 只看该作者
电机功率是否够,油缸不动作时调压试试
24#
发表于 2009-3-17 16:17:38 | 只看该作者
我看到了两个可能,变量柱塞泵动的调定的压力只到3MPa,到这时泵的流量变成零了压力就无法升上去了;还有种可能就时溢流阀的调定压力不够。
25#
发表于 2009-3-19 15:16:21 | 只看该作者
检查一下泵吸油管路是否漏气,我曾遇到类似问题。
26#
发表于 2009-3-19 17:25:56 | 只看该作者
不知道你液压系统里有多少弯头,安装的时候弯头要尽量的少,一个弯头压损小,多了就大了.
3 }: h6 u+ J% Z$ J; V1 ^液压系统油液温升较大,会造成系统不稳定,导致油压降低,可增大油箱的散热面积或在液压站外加装外部冷凝器,解决温升问题
# o. C( \$ r. A/ r9 }/ i再看看你的油缸有没有内泄
27#
发表于 2009-3-20 10:39:58 | 只看该作者
发个原理图上来么,真是的
28#
发表于 2009-3-20 14:30:31 | 只看该作者
溢流阀只是起安全作用吧,是不是变量泵压力没有调上去
29#
发表于 2009-3-20 16:40:05 | 只看该作者
系统内漏!!!!!!
30#
发表于 2009-3-20 16:44:58 | 只看该作者
感觉还应该是溢流阀的问题,在调整一下泵的流量
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