搞液压必须知道油路元件符号、元件工作原理、元件功能等。. ^1 y# d, M2 U: u! b7 E2 W, ?
0 N8 _( B* a. R* O& Z4 f油路设计大都借鉴于同行设备原理、在原有设备上升级,逐步增加功能(比如液位检测、油温检测、压力传感显示、自动温度控制),增加电气自动化功能(人机触摸屏调整参数,油泵自动变量,比例阀自动调整控制稳定的压力、位置、速度等等)。
+ O) J \/ l( g; P阀块设计也是需要大量借鉴原有设计,加上大量经验,利用三维软件(如Solidworks等)设计,可以看到油路间距、干涉等。设计这块我不熟。 G/ _; h2 O( j; B& E' E
/ [% x- e0 q* S/ K: ^7 k0 q8 R维修部分,需要现场长期的维修经验,明白工作原理,通过手摸温度、震动,听油液流动声音,压力表测压力等来判断。& z0 r. i D$ \" [
最好是有师傅传帮带,有高手指点一二。跟着高手干几回,不用教都可以学很多东西和技巧。高手很多时候通过经验和技巧来检修油路,效果很好。/ J9 ?7 E6 f# t }: [
维修油路必须明白工作原理,否则就是乱搞,瞎蒙。一定要多看液压的书籍,明白各个元件的原理和作用。有空认真查看设备的液压原理图,分析工作节拍,了解电磁阀工作情况。3 M4 q( n& d2 q; M3 i- i
有电磁阀工作表就手机拍下来,没有的去现场蹲守拍视频、拍照片,了解电磁阀工作情况,这个是非常重要的。
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