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谐波减速机

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1#
发表于 2024-1-5 17:28:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 尹志春 于 2024-1-5 17:30 编辑
6 F* F8 _, v. {2 z0 [* j
6 G6 c/ \" K& v% g  ]用过很多谐波 减速机,主要用在要求同轴,小体程大减速比的地方,很多人说这种减速机精度高,但从传动原理上看,他传动不是线形的,就是说每转一圈是2齿,并不说说转0.1圈就是两齿,这好比步进电机的步距角误差,5%,不累积,只在一圈内的误差,7 E; c3 o+ {! f( _' p( j5 C
就这样的东西,怎么可能有精度,这个好比拔齿器一样,每一圈拔一齿,在没有拔到齿时,主动轴转1/4转,从动轴是不会动的,就是不是线形传动,  H) ^% V0 U' l" A

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2#
发表于 2024-1-5 17:56:37 | 只看该作者
那机器人怎么做±0.02精度的
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3#
发表于 2024-1-5 18:20:17 | 只看该作者
工业机器手上面用谐波的多啊,一般用在末端扭矩不大的地方,说是零间隙,也不晓得实际到底能到多少。
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4#
 楼主| 发表于 2024-1-5 19:00:51 | 只看该作者
思念从未退却 发表于 2024-1-5 17:56( g4 `: f$ A% x* d; ^9 p5 |# I/ f0 |' i
那机器人怎么做±0.02精度的
! c/ A0 v7 N2 g3 H& R1 x
看你怎么看这件事,做3D打印的,450一台机,皮带传动,宣称精度0.002,: M$ P- g, _% F7 j8 Y! g2 M
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5#
发表于 2024-1-5 19:52:15 | 只看该作者
谐波传动都是大传动比,相比较而言,速度波动都是微乎其微的。对于小传动比,波动当然是值得重视的。总体而言,是一个量的问题,在允许范围内,就默认了。国外很多的印刷机都是采用谐波传动来调整相位的,当然是用在调整,不是动力传动。
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6#
发表于 2024-1-6 08:22:32 | 只看该作者
不是尹老板说的这样,有条件的可以找个试试;精度还是很高的
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7#
发表于 2024-1-10 08:47:56 | 只看该作者
本帖最后由 xmdesign 于 2024-1-10 08:49 编辑 ( s0 V* A; h) J4 t1 `* b* ~

6 v( n9 `* f6 z; P* _所以要用高速比50、80、100,除了背隙 然后谐波还有传动误差。
" X% u* Z* X1 n5 l& O$ ~2 {9 G; w
1、空程:空程是指在工作状态下,当输入轴由正向改变反向旋转时,输出轴在转角上的滞后量。空程小于等于1弧分为1级,用数字1表示;空程大于1弧分小于等于3弧分为2级,用数字2表示;空程大于3弧分小于等于6弧分为3级,用数字3表示。
2、传动误差:传动误差小于等于30弧秒属于高精密级减速器,用大写字母 A 表示,属于A级; 传动误差大于30弧秒小于等于1弧分属于精密级减速器,用大写字母 B 表示,属于B级;传动误差大于1弧分小于等于3弧分属于普通级减速器,用大写字母 C 表示,属于C级。
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8#
发表于 2024-1-31 09:15:36 | 只看该作者
本帖最后由 mofan 于 2024-1-31 09:30 编辑
% B$ d' I4 |% x  j# b7 u  o- b5 T. s( g
https://www.bilibili.com/video/BV1bD4y1d7vg/?spm_id_from=333.337.search-card.all.clickk
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9#
发表于 2024-1-31 09:16:30 | 只看该作者
本帖最后由 mofan 于 2024-1-31 09:19 编辑 5 v7 I% m% }# K: ?

$ U& d& K3 e4 o) g( \+ ]跟游标卡尺一个道理,1/4圈也是有变化的

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