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谐波减速机

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1#
发表于 2024-1-5 17:28:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 尹志春 于 2024-1-5 17:30 编辑   V$ E3 N$ O( R
/ k: b- H: I4 Q# \0 J1 Y* s
用过很多谐波 减速机,主要用在要求同轴,小体程大减速比的地方,很多人说这种减速机精度高,但从传动原理上看,他传动不是线形的,就是说每转一圈是2齿,并不说说转0.1圈就是两齿,这好比步进电机的步距角误差,5%,不累积,只在一圈内的误差,( i$ @8 v& w3 e
就这样的东西,怎么可能有精度,这个好比拔齿器一样,每一圈拔一齿,在没有拔到齿时,主动轴转1/4转,从动轴是不会动的,就是不是线形传动,0 j* O8 ^+ ~& w' u" ~* R0 ~- }! H- [

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2#
发表于 2024-1-5 17:56:37 | 只看该作者
那机器人怎么做±0.02精度的
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3#
发表于 2024-1-5 18:20:17 | 只看该作者
工业机器手上面用谐波的多啊,一般用在末端扭矩不大的地方,说是零间隙,也不晓得实际到底能到多少。
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4#
 楼主| 发表于 2024-1-5 19:00:51 | 只看该作者
思念从未退却 发表于 2024-1-5 17:56
8 K3 @1 s8 \% J8 n) l$ a那机器人怎么做±0.02精度的

. b; a, W4 R* {4 w: W0 L. j3 b  c看你怎么看这件事,做3D打印的,450一台机,皮带传动,宣称精度0.002,
0 `# |( t% s& k' r4 n0 e
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5#
发表于 2024-1-5 19:52:15 | 只看该作者
谐波传动都是大传动比,相比较而言,速度波动都是微乎其微的。对于小传动比,波动当然是值得重视的。总体而言,是一个量的问题,在允许范围内,就默认了。国外很多的印刷机都是采用谐波传动来调整相位的,当然是用在调整,不是动力传动。
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6#
发表于 2024-1-6 08:22:32 | 只看该作者
不是尹老板说的这样,有条件的可以找个试试;精度还是很高的
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7#
发表于 2024-1-10 08:47:56 | 只看该作者
本帖最后由 xmdesign 于 2024-1-10 08:49 编辑 % }' h4 i, H0 n  W. {, A
% w. }! E# q1 L! U( d# C
所以要用高速比50、80、100,除了背隙 然后谐波还有传动误差。2 T- O$ j) |8 r5 O
1、空程:空程是指在工作状态下,当输入轴由正向改变反向旋转时,输出轴在转角上的滞后量。空程小于等于1弧分为1级,用数字1表示;空程大于1弧分小于等于3弧分为2级,用数字2表示;空程大于3弧分小于等于6弧分为3级,用数字3表示。
2、传动误差:传动误差小于等于30弧秒属于高精密级减速器,用大写字母 A 表示,属于A级; 传动误差大于30弧秒小于等于1弧分属于精密级减速器,用大写字母 B 表示,属于B级;传动误差大于1弧分小于等于3弧分属于普通级减速器,用大写字母 C 表示,属于C级。
+ W. N. L& r, A0 l7 }3 {: f+ Y) d

7 L! _& S6 u, P( t; h' \! i' d$ v; S! p$ K" ?3 F8 E0 e( P5 e
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  k, N8 ?( h- t( W2 x$ N1 O
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8#
发表于 2024-1-31 09:15:36 | 只看该作者
本帖最后由 mofan 于 2024-1-31 09:30 编辑 : H8 I( g4 Y1 L! P; A# p' |4 y/ }' q
, c/ C+ R8 A. f5 q
https://www.bilibili.com/video/BV1bD4y1d7vg/?spm_id_from=333.337.search-card.all.clickk
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9#
发表于 2024-1-31 09:16:30 | 只看该作者
本帖最后由 mofan 于 2024-1-31 09:19 编辑
7 T$ @3 ~; V3 ~7 ^1 s- x, G2 `* |7 n7 Y
跟游标卡尺一个道理,1/4圈也是有变化的

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