这哪里还叫自行车，简直就是货运列车！

twq19810302 · 发表于 2024-1-5 13:33:35

本帖最后由 twq19810302 于 2024-1-5 13:35 编辑

这是一种模块化电动货运自行车，叫做 pelicanTrain，由法国的Pelican公司研发制造而成。

其核心是一辆铝框电动自行车，不仅可以单独使用，而且还能够通过添加拖车来成倍增加货运能力。

据介绍，当作为普通的自行车时，其后车架上方可配行李架，并在两侧还能附加行李架，容量可达 300 升，载货重量为100 公斤。

而当它连接第一辆拖车时，最多可拉200 公斤的货物，容量为1500 升。如果再连接上第二辆拖车时，就可拉500 公斤的货物，容量也可高达3000 升。

值得一提的是，拖车还拥有自己的电子驱动器，专有控制可同步自行车和拖车之间的加速和制动，确保平稳运行。同时，紧急制动功能还可在拖车脱离时将其固定住，保证安全。

除此之外，每个自行车和拖车都有自己的电池组，即是在满载情况下，续航也可达到50 公里。并且，还可以爬上18度的斜坡。

其售价起价为 4500 欧元，折合人民币也就是大约35000元。

这哪里还叫自行车，简直就是货运列车！

橙色保温杯 · 发表于 2024-1-5 15:27:05

实在不行上我们这儿买个电动三轮车不比这个破玩意儿强？

测绘工 · 发表于 2024-1-5 14:36:37

各方面一点竞争力都没有

hfbay · 发表于 2024-1-5 13:45:46

骑这玩楞环法。。。别人都结束了，估计骑这个的中暑还没缓过来。。

学渣渣 · 发表于 2024-1-5 14:08:36

其售价起价为 4500 欧元，折合人民币也就是大约35000元。

坐等楼下吐槽

影擎 · 发表于 2024-1-9 15:53:28

真牛逼

LatersM · 发表于 2024-1-10 18:55:07

你问下3500有没有人要？

喂我袋盐 · 发表于 2024-1-11 13:27:14

智商税吗？

roamcamel · 发表于 2024-1-16 15:47:34

集装箱拖挂车都不敢在后面的拖挂上加动力，这个三蹦子真是艺高人胆大。后面的重量比前面重，惯性就比前面大，电机的功率也要比前面大吧。满载的时候要刹车，前面已经抱死打滑了，后面还在推。就看这头盔有没有陪任达华钓鱼的功能把？

黑白水蓝 · 发表于 2024-1-16 19:37:41

下坡刹车就是另外一个故事了

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这哪里还叫自行车，简直就是货运列车！

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