特斯拉搞48V，为什么不搞36V

qiedaocai

我记得咱们的安全电压最高是36V吧，工作灯最高36V的，特斯拉还想不想搞中国市场，如果 接纳48V算不算打脸？

喂我袋盐

【我得发】4轮8轮全地形山地小坦克，大家觉得靠谱吗
$ {7 \; O$ Y  O! u, Q. C+ v//www.szfco.com/thread-1066012-1-1.html

1 E( c5 O6 w9 G! F8 w3 K这都是48V的，不奇怪啊

wayyhlp

安全电压值的规定，各国有所不同，我国根据具体环境条件的不同，安全电压值规定为:

在无高度触电危险的建筑物中为65V。
, U/ X3 G4 r/ V1 j) h7 _
: ^; j, ?. ^7 r* l5 V0 y0 ~在有高度触电危险的建筑物中为24V。

在有特别触电危险的建筑物中为12V。

今天很困

应该没得问题

热青茶

如果技术跟得上，120V的

喂我袋盐

热青茶 发表于 2023-12-22 12:10
如果技术跟得上，120V的

通常所述的电动车泛指电动自行车，即强制性国标(GB 17761-2018)中所指的重量不大于55公斤，电机功率不超过400w,额定电压不超过48v且具备脚踏骑行功能的 [1]以电力驱动的非机动车。
* j' K7 ]* Y( `5 N

# \2 s2 d% D$ M/ y$ k% V120V是鬼火改装吧

橙色保温杯

12V  24V  48V  比较常见  听公司嵌入式软件工程师说的  36V的平台负载有限  不如48V  大概就是这么个意思

mhfx2020

如果是指48V混动。记得应该是制造成本和电气特性导致。特斯拉没了解过。

喂我袋盐

喂我袋盐 发表于 2023-12-22 12:24
+ y8 `7 n3 j+ O# J) I( b& N通常所述的电动车泛指电动自行车，即强制性国标(GB 17761-2018)中所指的重量不大于55公斤，电机功率不超 ...

@探根究底 这些严格来说，是不符合国标的。还有一种情况，就是低动力，用低压电池组；要爬坡、高速，就在现有电池组上再串联一个电池组，构成高压；

& S8 s% p0 @3 g* Q( A6 h( A& n个人感觉这些就是模糊地带，监管不严。