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楼主: 642093071
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地铁两节车廂之间联接处断开事故

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11#
 楼主| 发表于 2023-12-15 17:17:13 | 只看该作者
亮点 发表于 2023-12-15 13:38
一般来说都不会公布根本原因,有可能是车钩

雪天轨滑导致前车信号降级——继续关注怎么导致信号降低的?
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12#
发表于 2023-12-15 17:42:23 | 只看该作者

据初步调查,事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级,紧急制动停车,后车因所在区段位于下坡地段,雪天导致列车滑行,未能有效制动,造成与前车追尾。



目前,北京市政府已成立地铁昌平线事故调查组,将进一步查清事故原因,评估应急处置工作,深刻吸取事故教训,严肃追究责任,切实抓好整改。



对此次事故给乘客造成的滞留、惊吓、受伤,表示诚挚的慰问和深深的歉意。将全力做好伤员救治和善后工作,将全面排查,认真整改,强化管理,压实责任,完善极端天气运行和应急处置预案,确保城市运行安全。
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13#
发表于 2023-12-15 22:45:55 | 只看该作者
这是信号出了问题啊,前车信号降级紧急制动,本区段的其他车不也得停吗?发车间隔至少2分钟吧
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14#
发表于 2023-12-16 07:52:58 | 只看该作者
任何两车间应该加电磁铁或者永磁铁,一旦相撞可以有效缓冲。。都是教训才能改进设计。一个新事物的成熟是需要时间的,恐怕也是永远不可能杜绝所有的意外的。。技术永远不是完美的。。顺带说给方兴未艾的全自动驾驶听。。

点评

不能因噎废食  发表于 2023-12-21 11:43
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15#
发表于 2023-12-16 09:45:45 | 只看该作者
再探再报
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16#
发表于 2023-12-16 12:29:04 | 只看该作者
地铁也不安全了。。。。。。
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17#
 楼主| 发表于 2023-12-17 13:28:44 | 只看该作者
“北京地铁昌平线故障引争议, 断钩一次, 追尾一次, 系两起事故!”,这是一种说法;另一种说法是追尾导致脱钩。
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18#
发表于 2023-12-17 14:02:51 | 只看该作者
坐等消息
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19#
发表于 2023-12-17 14:03:22 | 只看该作者
坐等消息
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20#
发表于 2023-12-17 15:37:50 | 只看该作者
不知道这趟线是不是无人驾驶,没有司机那种。
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