有没有能精加工圆管内壁的专机或厂家

泰格w

    如图所示，材质304，圆管内径90.8mm，长296/356两种规格。内径圆柱度要求0.05，精度较高。壁厚最优是0.8，但是如果太薄影响到了内径精度可以放宽到2.5。
" U! v, N, {4 p, }    之前看到过类似加工视频，应该有专机。另外不知道加工发动机缸套的床子能不能加工。
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深圳晨夕

装夹变形都有5个丝了。
有批量搞专机好。

喂我袋盐

谁设计的，拉出去叼

尹志春

304想做到0.05不太可能，汽车缸套是铸铁，强度高，不变形，
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喂我袋盐

尹志春 发表于 2023-12-7 20:05
304想做到0.05不太可能，汽车缸套是铸铁，强度高，不变形，

在夹具上要做文章。

测绘工

用模具？多个模具修正，花键不就是拉出来的嘛

xueqingchao

0.8厚，做型材，
' e2 ~8 a) v- s+ m5 O
或有类似型材，退火整形，

机工加2，壁厚没有问题，先做，后做外，

材质改成303.

泰格w

喂我袋盐 发表于 2023-12-7 19:51
谁设计的，拉出去叼

) L( x4 t2 W- h  T0 Z新开了一贴，讲了下这个为啥得搞这么个高精管
7 I' r" E2 u) z; J3 E9 @

喂我袋盐

xueqingchao 发表于 2023-12-8 10:35
/ D7 u. {- E; \9 |0.8厚，做型材，

或有类似型材，退火整形，

5 W0 g1 w/ n7 [. |8 E303有弱磁性
! p/ Z3 R  |% k+ o9 H8 ?

孤酒

) V) r( v$ e* g, p4 \9 e- _$ A网上看到一句话，赠贴主：

& O% E7 S7 e, z! E世界级的质量管理工具DOE学习随想--90% 效应

0 _; [8 i7 \7 Q: K& {--〉90%的工厂不知道如何解决长期性的质量问题

--〉90%的技术规范和容差是错的

5 R( j3 E  h! K: T9 N: i2 A关于这个精度，第一个想到的就是无心磨，但内孔难度又更大。
如果用内圆磨，除了装夹很困难外，不锈钢的磨削也很困难。
& F8 |  s( Z9 H; H  I( o* |/ k* l
  D8 \* e8 H+ L% ~为了控制变形，我们以前用过磁吸，这个不锈钢也行不通
( U" |3 @4 j  d4 \2 Q装夹外圆一定会变形，不管是0.8还是2.5
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9 l. Y! x( v5 n: i" J异想天开一下，不锈钢韧性好些，如果通过涨开或者拉削的方式，是否有可能达到最后的0.05的圆柱度控制？不试验一下就不得而知了
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  D8 x+ ^& {0 i7 V& ?0 G" Z
5 W( d$ E; X. m  x9 g发动机缸套的加工我以前公司做过，缸套个体主要控制外圆精度，为了要压入到发动机缸体里。
! y: p* [; }2 c& \: {  e% W" C9 g9 e/ a缸套压入缸体后，再通过精镗内孔、珩磨达到最终精度，有了缸体的加持，根本不用考虑变形的问题，直接把缸体压住就可以。
0 x3 Q& `- q6 s' ?/ W- U你这个产品加工完别卸下来很容易达到0.05的圆柱度，一卸载立马变形
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