有没有能精加工圆管内壁的专机或厂家

泰格w

    如图所示，材质304，圆管内径90.8mm，长296/356两种规格。内径圆柱度要求0.05，精度较高。壁厚最优是0.8，但是如果太薄影响到了内径精度可以放宽到2.5。
    之前看到过类似加工视频，应该有专机。另外不知道加工发动机缸套的床子能不能加工。
! E1 y) `( ]( o) u" j$ i7 e

深圳晨夕

装夹变形都有5个丝了。
有批量搞专机好。

喂我袋盐

谁设计的，拉出去叼

尹志春

304想做到0.05不太可能，汽车缸套是铸铁，强度高，不变形，
5 ]' N% _9 o. v9 C2 M- ?- ~) g

喂我袋盐

尹志春 发表于 2023-12-7 20:05
, ^# t- h) e/ Q. n" O304想做到0.05不太可能，汽车缸套是铸铁，强度高，不变形，

在夹具上要做文章。
7 Q* i2 t3 y3 J9 X* l

测绘工

用模具？多个模具修正，花键不就是拉出来的嘛

xueqingchao

0.8厚，做型材，

' o, B0 n8 P# r% p2 w: j4 t# @或有类似型材，退火整形，
  a' W1 Q8 [9 [9 V& E+ T. U
机工加2，壁厚没有问题，先做，后做外，

# d9 P- g& c4 d& x" L7 i材质改成303.

泰格w

喂我袋盐 发表于 2023-12-7 19:51
谁设计的，拉出去叼

* H' u3 }% W3 C" U+ q新开了一贴，讲了下这个为啥得搞这么个高精管

喂我袋盐

xueqingchao 发表于 2023-12-8 10:35
7 j. U% L7 Z6 |: h* F7 p* Q; ?0.8厚，做型材，

或有类似型材，退火整形，

303有弱磁性

孤酒

. }$ D1 D( E' f7 e0 s% S% l8 R- t- |
/ D8 u8 C4 E, I8 [" c, s& A网上看到一句话，赠贴主：

世界级的质量管理工具DOE学习随想--90% 效应

--〉90%的工厂不知道如何解决长期性的质量问题

" ]8 A+ f( w8 {3 {$ }# V--〉90%的技术规范和容差是错的
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4 g+ h" E3 a" j' E关于这个精度，第一个想到的就是无心磨，但内孔难度又更大。
如果用内圆磨，除了装夹很困难外，不锈钢的磨削也很困难。

: |) y- M1 j# [) b7 _3 R! J为了控制变形，我们以前用过磁吸，这个不锈钢也行不通
装夹外圆一定会变形，不管是0.8还是2.5

7 i+ i/ z: o! D异想天开一下，不锈钢韧性好些，如果通过涨开或者拉削的方式，是否有可能达到最后的0.05的圆柱度控制？不试验一下就不得而知了
( j5 P8 H, N; y/ R- W' n  |

; [8 S( R, ]) i# U3 {发动机缸套的加工我以前公司做过，缸套个体主要控制外圆精度，为了要压入到发动机缸体里。
  h! l. W" ~& E% b/ ^2 p$ j1 G* Y缸套压入缸体后，再通过精镗内孔、珩磨达到最终精度，有了缸体的加持，根本不用考虑变形的问题，直接把缸体压住就可以。
" |  ^: t  z0 S4 h; W4 I- a+ r你这个产品加工完别卸下来很容易达到0.05的圆柱度，一卸载立马变形