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11月11日消息,据媒体报道,近日我国在建最北端高铁哈伊高铁铁力至伊春段架梁工程全面完工,为全线铺轨奠定了坚实基础。 - `$ v: \* Y& x9 W+ M- V. M ( ^8 n; b" b8 a7 s哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,同时是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。: h. c3 c1 f4 h9 K2 Y % Y* G9 ~# Q7 U% y
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线路起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里。 0 m" B! k, [, V8 j$ c1 N6 j y1 h9 g# f/ K 全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站。 & i' u& _: M2 t/ \7 D6 l; i/ I- o5 L- d' ~4 M0 d( W" o
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哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成,其中,铁力至伊春段于2021年10月开工建设,2022年7月启动架梁施工。 " | ~& l; _) A9 c) d0 o: \# O + N9 @0 z- ^3 C" b0 Y4 S哈伊高铁全线建成通车后,哈尔滨至伊春铁路旅途时间将实现大幅缩短,进一步密切东北地区与东部沿海和京津冀等发达地区的联系,对实现沿线城市资源共享、优势互补具有重要意义。 $ `4 h1 d" f6 b9 q* a( R# s( l5 e3 V* m* C$ I ( z0 C3 O9 t# N$ ~/ {# u7 p% O
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