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求助离心式离合器问题

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1#
发表于 2009-3-3 17:08:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在离心式离合器上,0 W# g- L8 s! {4 t1 v) B- a
a 外齿轮连接到电源上
- e# T+ J% L9 a) n$ G# O( Z/ R$ z7 Cb 旋转转子产生的力将摩擦垫推向鼓轮' C( x- j( P. d0 J
c 鼓轮是由弹簧支撑的: l( b1 _& M, g% s6 z% E$ q
d A和B均是对的( U" G5 _" z& C# T, e: N* U
9 G3 ^+ d8 J  }$ C* j
单项选择题,拜托大家了
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2#
 楼主| 发表于 2009-3-4 09:26:10 | 只看该作者
版主在不?
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3#
发表于 2009-3-4 14:38:58 | 只看该作者
太高深了,版主也不懂
3 S" J( K  S, P* Q/ _
& ]! T) G3 }* s
9 t/ x/ V0 P0 N- v+ H转一份资料, 你自己琢磨一下。
. K0 q# Q; X# }  d4 N+ Z6 f6 B6 h1 e' C1 T
  离心式离合器是利用离心力的作用来控制接合和分离的一种离合器。有自动接合式和自动分离式两种。前者当主动轴达到一定转速时,能自动接合;后者相反,当主动轴达到一定转速时能自动分离。
6 ~7 P; _  g# w( I# p0 g/ n
) g. H  `  `7 f4 `$ L3 q    如图所示为一种自动接合式离合器。它主要由与主动轴4相联的轴套3,与从动轴(图中未画出)相联的外鼓轮1、瓦块2、弹簧5和螺母6组成。瓦块一端铰接在轴套上,一端通过弹簧力拉向轮心,安装时使瓦块与外鼓轮保持一适当间隙。这种离合器常用作起动装置,当机器起动后,主动轴的转速逐渐增加,当达到某一值时,瓦块将因离心力带动外鼓轮和从动轴一起旋转。拉紧瓦块的力可以通过螺母来调节。 ) O6 i  Z5 w( |: c4 c: W
8 b( G  r/ d* k  H/ M
  这种离合器有时用于电动机伸出轴端,或直接装在皮带轮中,使电动机正、反转时都是空载起动,以降低电机起动电流的延续时间,改善电机的发热现象。
2 ^+ `; P7 S" E% s! m9 ]  y: Z5 C1 H/ }; [  M6 @. W% [
1 f% }4 G, k1 `% T( W  H5 n/ u6 ^1 Y
[ 本帖最后由 天水蓝 于 2009-3-4 14:52 编辑 ]

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4#
发表于 2009-4-14 19:07:55 | 只看该作者
在离心式离合器上,) l2 \" \' _( B4 U! B
a 外齿轮连接到电源上) x# J* _9 A) ]' i4 m
b 旋转转子产生的力将摩擦垫推向鼓轮
" e5 o1 d$ h7 `c 鼓轮是由弹簧支撑的9 {( d) C% ^# z$ y0 n/ U+ t+ n
d A和B均是对的; O5 M$ p/ h( P) w# ?
首先a选项 在离心式中没有外齿轮吧?  如果是楼主打错字 是外鼓轮的话那a就是错的 因为是里面的滑块部分连接在发动机的主轴上# s- ]& r6 i4 o: y
b的话是对的 转子(滑块)产生离心力推动的0 L: G/ L. H! G
c弹簧支撑的不是鼓轮而是里面的滑块 鼓轮上没有弹簧
( b' W. ]7 M7 K+ D( C  x以上是个人分析 仅供参考~
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