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求助离心式离合器问题

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1#
发表于 2009-3-3 17:08:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在离心式离合器上,% Q4 U  j$ P- T: g9 v
a 外齿轮连接到电源上
4 U4 U4 u9 {2 Wb 旋转转子产生的力将摩擦垫推向鼓轮
( X4 `  J+ Q) W3 M+ q& cc 鼓轮是由弹簧支撑的
! \! v8 {1 Y* |d A和B均是对的3 l% ?% n( u3 w* F( k
+ v- |( l7 d) D4 |( o: X# _
单项选择题,拜托大家了
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2#
 楼主| 发表于 2009-3-4 09:26:10 | 只看该作者
版主在不?
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3#
发表于 2009-3-4 14:38:58 | 只看该作者
太高深了,版主也不懂
9 P3 h+ e- ~4 d
5 @4 f4 g9 @' j" q. v# b' a6 ~. \: p  A8 M' ]! S9 `
转一份资料, 你自己琢磨一下。
6 @9 m) T7 N. v
' Q' ]9 h" i3 N; Q! Q/ F) L  C  离心式离合器是利用离心力的作用来控制接合和分离的一种离合器。有自动接合式和自动分离式两种。前者当主动轴达到一定转速时,能自动接合;后者相反,当主动轴达到一定转速时能自动分离。' K# K/ |6 B+ L+ `) T+ K; _

# t+ E& f2 s% R1 x$ i* r/ F9 D    如图所示为一种自动接合式离合器。它主要由与主动轴4相联的轴套3,与从动轴(图中未画出)相联的外鼓轮1、瓦块2、弹簧5和螺母6组成。瓦块一端铰接在轴套上,一端通过弹簧力拉向轮心,安装时使瓦块与外鼓轮保持一适当间隙。这种离合器常用作起动装置,当机器起动后,主动轴的转速逐渐增加,当达到某一值时,瓦块将因离心力带动外鼓轮和从动轴一起旋转。拉紧瓦块的力可以通过螺母来调节。 9 x+ ~/ @9 n- @' |
6 z2 {5 y# r/ y9 V7 L  L: f0 x
  这种离合器有时用于电动机伸出轴端,或直接装在皮带轮中,使电动机正、反转时都是空载起动,以降低电机起动电流的延续时间,改善电机的发热现象。% a+ o1 a- [: B2 l" a0 G9 q9 I

( s" [# w6 [; M4 O4 F# Q) ^3 u$ w3 M) B: w9 }4 I$ W
[ 本帖最后由 天水蓝 于 2009-3-4 14:52 编辑 ]

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4#
发表于 2009-4-14 19:07:55 | 只看该作者
在离心式离合器上,
7 i' {5 a; V$ H2 u1 g6 L8 i- _/ K( ja 外齿轮连接到电源上
) {# n5 w7 J/ d3 S$ s( o& gb 旋转转子产生的力将摩擦垫推向鼓轮
/ M1 Y8 ^7 _' r2 a5 Y2 [c 鼓轮是由弹簧支撑的
! o. e. K) f' [2 b* A; {d A和B均是对的
# T8 H* _) h' Z: P5 t首先a选项 在离心式中没有外齿轮吧?  如果是楼主打错字 是外鼓轮的话那a就是错的 因为是里面的滑块部分连接在发动机的主轴上
0 O  X( s) q7 I$ f+ [  `b的话是对的 转子(滑块)产生离心力推动的
! z( Q- b2 x" J) n+ C/ Cc弹簧支撑的不是鼓轮而是里面的滑块 鼓轮上没有弹簧 ! n* x0 w! j3 \  o5 F0 h
以上是个人分析 仅供参考~
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