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为什么脚轮越大,推起来越省力。

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1#
发表于 2023-9-20 19:25:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小表哥 于 2023-9-20 19:27 编辑   L! X3 x$ F' M- ~; Y' s! b  a0 S
5 |* O, f, @2 d3 W7 b0 B
实际中的经验是脚轮直径越大,推小车越省力。但是滚动摩擦只和材料摩擦系数有关,和直径大小无关。有大牛知道其中的物理原理吗?% B7 N& l: j' |* X

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2#
发表于 2023-9-20 20:21:25 | 只看该作者
公式上面是滚动摩擦系数?你确定?你看的是什么教材?
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3#
发表于 2023-9-20 20:38:27 | 只看该作者
你这个问题并不是滚动摩擦系数的问题。可查阅摩擦角和自锁的知识予以解决。当然,对问题有了思考,无论怎样都值得肯定
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4#
发表于 2023-9-20 20:54:30 | 只看该作者
当轮子无线大时,你就是推物体本身的重力*滑动摩擦力了
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5#
发表于 2023-9-20 22:38:02 | 只看该作者
冷月梧桐 发表于 2023-9-20 20:54
+ X( C4 D8 b2 G4 g8 P当轮子无线大时,你就是推物体本身的重力*滑动摩擦力了

2 V1 X9 v  y0 ]* S$ ^$ O(*Ӧ)σ:;
* L. z) V# M4 Y/ _當轮子很小的时候,推它,  Z3 T6 ]# H& @% H2 G
相当于什么!?
4 }( _* |* T6 {2 v9 @$ e# O- o
* u, f, X$ |$ d
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2 r) L5 R, [: ?3 Z1 {

点评

相当于撞到墙了,有一点阻力就过不去  发表于 2023-9-20 22:54
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6#
发表于 2023-9-20 22:53:24 | 只看该作者
冷月梧桐 发表于 2023-9-20 20:54
- ^3 E2 W) ^" g, A当轮子无线大时,你就是推物体本身的重力*滑动摩擦力了

5 R: m4 x+ @0 X% J1 ~/ J( J2 m无限大,可以理解为滚动摩擦。对于滚动摩擦,实际有一个滚动摩擦的摩阻的概念,说白了就是一个距离的概念。但是lz提的这个问题此处不能只用摩擦系数来理解。
' Q/ O' X: q# R$ v5 {# P
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7#
发表于 2023-9-21 04:59:02 | 只看该作者
这里涉及到:
5 A8 m# x  S" i! v4 a: ]2 ]* z1. 轮轴与轮子的滑动摩擦;有轴承就更复杂了;
" u+ G; _1 w, G0 `# F, H: y2 U/ s# P2. 轮子大小引起的同样推力作用在轮轴的位置的力矩;
3 S2 S: t8 d! y/ ?/ v3. 轮子大小不同,适应路面各种凹凸能力;
5 n' h4 i/ s& P! c3 F  k& C2 [
' S7 C; H% u9 G) a/ S' K楼主您不行再琢磨琢磨?
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8#
发表于 2023-9-21 07:53:28 | 只看该作者
轮子大,力臂就大。
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9#
发表于 2023-9-21 08:07:46 | 只看该作者
我记得滚动摩擦跟摩擦力矩有关。推测:推力、负载一定的情况,轮子材料和结构不变,轮子直径越大,牵引力矩越大克服摩擦力矩越强。
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10#
发表于 2023-9-21 08:12:48 | 只看该作者
直径大,力臂大
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