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我所见过最离谱的设计

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1#
发表于 2023-9-19 14:35:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 专搞机械设计 于 2023-9-19 14:36 编辑

       做设计这么多年,没啥子成功的设计经验分享,那就分享一些失败的设计给大家吸取教训吧!       怕说的不够清楚,随便手画了个示意图。
      其实很简单的一个结构设计,一个小齿轮轴传动到大齿轮,大齿轮就是回转支承的外圈。回转支承内圈安装在一个平面上,安装平面倒是加工了一刀,但是没有定位基准,就是一圈圆周分布的螺钉固定内圈,这样外圈齿轮因为螺钉间隙,位置没有定位。小齿轮为了能跟大齿轮啮合,居然用一颗螺钉去强行把齿轮轴顶向大齿轮。
      要我说呢,这绝不是设计工程师能干出来的事。稍微有点机械设计常识的都知道机械设计重要的就是定位和基准。所以我看到这个结构的时候真的感觉不可思议,首先安装大齿轮连基准和定位都没有,已经感觉不专业的,为了啮合强行去顶小齿轮轴,那就是离了个大谱了。果不其然,来这家公司才几个月,就有客户那边反馈这个齿轮轴断了。然后领导要求工程师分析原因,又是计算载荷,又是分析材料和热处理硬度,要把45#改为40Cr,还要提高热处理硬度。
      按我的意见,直接大齿轮增加定位台阶,有一小段配合段,每次大齿轮安装位置被定位,另外取消小齿轮啮合间隙调节,直接靠加工精度保证啮合间隙。一般要求不高的齿轮啮合,中心距公差有个±0.05都可以,机加工完全可以做到的。
      最后只接受了我一半意见,大齿轮增加定位基准,但是小齿轮还是要调节,只是把单独强行顶齿轮轴改成了安装齿轮轴的减速机同步一起平移调节。

微信图片_20230919142737.jpg (114.64 KB, 下载次数: 90)

大齿轮增加定位

大齿轮增加定位

微信图片_20230919141839.jpg (117.09 KB, 下载次数: 86)

大齿轮没有定位

大齿轮没有定位

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2#
发表于 2023-9-19 15:02:17 | 只看该作者
画CAD,手绘CAD,都是那么的高深(难以理解)。
看半天连大小齿轮在哪里都要靠猜,哇哦,怪我啰。

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我也没看懂,领悟力有限。  发表于 2023-9-25 09:26
看看回转支承的图纸,自然就知道了。  发表于 2023-9-21 17:12
怪我  发表于 2023-9-19 16:04
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3#
发表于 2023-9-19 15:08:00 | 只看该作者
实物都出来了,没有CAD图纸么?
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4#
发表于 2023-9-19 15:20:18 | 只看该作者
公司也是大胆

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啥也不懂,不耽误拿单,这才是本事  发表于 2023-9-19 17:23
不是大胆,是不专业,啥也不懂  发表于 2023-9-19 16:04
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5#
发表于 2023-9-19 15:21:11 | 只看该作者
令人咋舌
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6#
发表于 2023-9-19 15:37:22 | 只看该作者
大力出奇迹
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7#
发表于 2023-9-19 15:40:55 | 只看该作者
还没看内容,看‘’随手‘’绘制的图片很厉害啊
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8#
发表于 2023-9-19 15:45:06 | 只看该作者
轴弯了会疲劳,当然用不了多久就会断轴。故意顶弯不可思议,设计者人才啊。

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人为增加轴的弯矩负载  发表于 2023-9-19 16:07
已经超出人才的范畴,用天才都不能形容  发表于 2023-9-19 16:06
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9#
 楼主| 发表于 2023-9-19 16:10:39 | 只看该作者
鹰大这么猛的给我加分,有点承受不住啊,难道必威体育网址有史以来最水的元帅马上就要出炉了吗

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谦虚的这么难找,你打破了。老鹰给你一百,因为货真价实,童叟无欺。但你臆想成为最水的元帅,这个就自大了,哈哈  发表于 2023-9-26 10:06
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10#
发表于 2023-9-19 16:13:21 | 只看该作者
故意顶弯?是不是抄错结构了啊。。。。。。。

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也不算是故意顶弯,位置是按理论数值设计的,但是大齿轮没定位,每次安装位置会不同,啮合就会有间隙,这个顶一下小齿轮就是消除啮合间隙。  发表于 2023-9-20 09:04
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