01 百度在前,王传福也押注机器人界“最火90后”
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近日,据公开数据显示,智元机器人关联公司上海智元新创技术有限公司发生工商变更,新增比亚迪、蓝驰创投、沃赋创投等多名股东,同时公司注册资本由4847.02万人民币增至5097.38万人民币。
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这是比亚迪首次公开押宝人形机器人,虽然一出手就瞄准最近风头无二的稚晖君,出资200万,持股比例接近3.76%,位列智元第7位股东,但对于人形机器人这个“烧钱不眨眼”的赛道来说,200万不过是杯水车薪。 # Y, Q% c/ b( K3 `6 h& S
比亚迪作为新能源汽车龙头,此次入局更像是“花小钱办大事”,将智元机器人作为其进军人形机器人领域,完善产业宏图的第一步棋。 8 }: w7 _2 r- D1 R0 [4 P
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02 出走华为,是“天才少年”更是“野心家”
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说起稚晖君,科技圈的大家应该都不陌生。2020年入选华为“天才少年”,成为华为昇腾AI边缘计算专家并获得最顶格待遇,年轻轻轻就坐拥年百万年薪,并且还是知名B站硬核UP主,“B站最强小电视”“可自动驾驶的真·自行车”“能给葡萄缝针的钢铁侠机械臂”“轮足机器人哪吒”……
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大佬一出手就是能发论文的高水准项目,“野生钢铁侠”的称号也由此而来。
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去年年底,稚晖君在微博表示已从华为离职,并投身“智元机器人”的项目研发,致力于以AI和机器人的深度融合,长期投入打造有竞争力的机器人产品和生态。
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顶着神仙履历和耀眼光环,稚晖君的一举一动自然备受关注,各大VC更是闻讯而动,智元机器人仅成立三月就完成三轮融资,百度、经纬、高榕等顶级VC强势押注,股东达数十家,公司估值狂飙十几亿美元,跻身科技独角兽。
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8月18日,鸽王“稚晖君”携具身智能机器人“远征A1”亮相回归,爆肝半年就造出一台人形机器人,这速度放在整个机器人界都是相当炸裂的存在! & `9 H" ^: J1 ^
作为智元机器人交出的首份作业,远征A1集成了各类先进技术,首发就接入大模型,具有强大的人机交互和任务执行能力,不仅能实现平稳行走,更上得厅堂下得厨房,不论是接待还是“打蛋“统统拿捏,能上产线拧螺丝,能入家庭当保姆,主打一个全面发展!
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发布会上,稚晖君表示目标是将远征A1的硬件成本控制在20万元以内,将首先应用于工业制造领域,并已与国产头部汽车厂商进行密切合作洽谈,希望在汽车制造总装场景化进行商业化落地尝试。 8 h0 I: n: R( x+ _8 A1 n
如今看来,这个头部汽车厂商大概率就是比亚迪。 3 \' Y, w3 [& u; U- {+ m
03 比亚迪入股机器人,意欲几何
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比亚迪出手,不仅为现实,更在谋未来。 % z) u5 R( P7 k" G0 F
就被比亚迪pick的远征A1来说,身高175cm,重53kg,全身49个自由度,可承重80kg,并且装配重量仅为1.6kg的核心关节电机PowerFlow、拥有12个主动自由度和5个被动自由度的灵巧手SkillHand等特点,让远征A1拥有在“内卷”严重的人形机器人赛道与同行一争高低的能力。 : T/ e0 Y" Z, }8 j& {
并且稚晖君从创业开始,就将机器人的商业化落地问题作为重要考量。远征A1高度适配工业制造,能在汽车产线完美化身“打工人”,参与底盘装配、外观检测等工作,落地成本更有望控至20万以内,用这个价格的机器人替代部分人力作业,企业的投资回报期将大大缩短,在人形机器人界可谓极具竞争力。 $ m, Z4 ~( b+ U) e3 N( g1 F
ChatGPT的惊艳问世,重塑了科技圈生态,在全世界掀起大预言模型浪潮。
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在AI强力赋能下,机器人产业迎来新的发展机遇,谷歌重磅发布“机器人版ChatGPT”RT-2,具身智能来势汹汹。远征A1接入WorkGPT大模型,使得机器人具有自主学习能力,能实现复杂的语言多级推理,装配上“大脑”的人形机器人无疑将成为行业新风口。
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并且,人形机器人需要具备环境感知、路径规划、视觉交互等能力,这与自动驾驶算法的核心模块高度契合。从发布会演示可以看出,远征A1已具备自动避障和运动控制能力,其训练的数据和决策反馈,未来或许能为比亚迪的智能驾驶提供借鉴可能。
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04 人形机器人,比亚迪的下一场豪赌?
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除了务实,比亚迪“赌王”的形象也深入人心。2003年,比亚迪官宣造车,造的还是新能源汽车这一“无人区”,质疑和嘲笑扑面而来,所有人都在问:“比亚迪怎么敢的?”面对看不懂、看不上,更看不起,比亚迪熬守十年,最终突破500万门槛,完成了一场不成功便成仁的豪赌,一夜封神!
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“对于比亚迪而言,最艰难的时期已经过去,并迎来战略机遇期。” 3 }& I( T0 J& ?4 M# O8 G9 c/ G
度过至暗时刻,当前的比亚迪正朝着加速智造、完善版图的方向迈进。事实上,王传福并没有把比亚迪束缚在车企的框架之中,狂赚百亿的比亚迪近日在投资领域也是动作频频。芯片方面,前有地平线,近日又入股成都芯进电子,再到收购捷普,与激光厂商速腾达成战略投资,合资成立自动驾驶公司,入股人形机器人…… 2 t. F! o D6 ~4 k& z& H* \* C
不难看出,比亚迪的投资策略一是瞄准产业链相关,增强自身供应链控制能力;二是聚焦新兴的高景气赛道,积累资源。 6 |* _9 h+ s; z3 n' z
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打开比亚迪官网,“筑梦未来,成就梦想”的slogan映入眼帘。因为梦想,比亚迪用坚定和专注做了一道跨越20年的选择题,如今的比亚迪还有魄力和决心,再用下一个20年去豪赌另一个梦想,我们不得而知。 & `3 {" A' N2 v4 l5 `
但比亚迪的科技版图中,早有机器人的身影。
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05 早有渊源,入局或许“蓄谋已久” / o8 p0 R9 K1 M- S
日前完成IPO备案,估值百亿,冲刺“人形机器人第一股”的优必选,曾经也遇资金难关,周转困难。深圳正轩投资董事长、比亚迪非执行董事夏佐正,凭借“过去机器人一直应用于工业,而人形机器人最有可能进入大众生活,前景无限”的观点,曾先后以个人借款600万元、个人征信1000万元的方式向优必选提供资金帮助。如今优必选频频亮相各项大会,一路高歌猛进,也是拨云见天光。 * e7 G9 c C7 O
“您好,欢迎光临比亚迪4S店,请问有什么可以帮到您?” 8 q2 j! ^2 f3 S2 E5 D6 V3 I3 Z
2017年,深圳比亚迪4S店的人形机器人Cruzr赚足眼球,不仅外型可爱,业务能力也十分强悍,不仅唱跳精通,能接待能带货,还对产品了如指掌,面对客户提问对答如流,化身金牌导购。 0 a: ?0 D% H( j5 m+ v
人力生产线,奠定了比亚迪的早期成功,转型之后,王传福依然沿用“人海战术”造车,今天3.18万校招入职,更是创下历史记录,不负“大厂”名号。2022年,比亚迪新能源汽车销量大增,年底达成第300万新能源车下线的目标,并且上升势头迅猛,这对生产效率来说无疑是巨大考验。
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去年9月,比亚迪超万名研发人员致力于打造无人化智慧工厂,规划引进机器人数量多达9000台,大举机器人进厂,不仅能节约人力成本,满足高精生产工艺的要求,更是拓展产业版图所需。
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未来比亚迪的生产线,是否会满载人形机器人的身影? |