同一信号下气缸动作不同步

东莞打螺丝 · 发表于 2023-8-26 16:00:26

东北制造发表于 2023-8-26 15:48
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加大气源气压!

这个用不到，单个动作0.3左右都能正常使用，现在主进气已经到0.7，分路气压在0.6，问题无征兆来也无征兆好转，难受！

东海fyh126 · 发表于 2023-8-26 16:01:12

肯定不是信号问题，应该首先怀疑气缸的一致性不好。

东北制造 · 发表于 2023-8-26 16:01:41

东莞打螺丝发表于 2023-8-26 16:00 ?; Z1 l6 H+ E) V0 S9 W
这个用不到，单个动作0.3左右都能正常使用，现在主进气已经到0.7，分路气压在0.6，问题无征兆来也无征兆 ...

(๑•̀ㅂ•́)و✧
试试超正常的方式

啊嘞雷雷 · 发表于 2023-8-26 16:03:07

东莞打螺丝发表于 2023-8-26 15:58( b3 f6 G/ V: I( b$ \% L
现场验证，无论哪个单独使用，出来的效果都是非常满意的，就是四个同步使用的时候就出现这个长短不一的情 ...

真的就很玄学，我们之前就是为了过客户验证，晚上调好都不敢断电关机，按照以往经验第二天重启后故障率就高

东莞打螺丝 · 发表于 2023-8-26 16:18:30

东海fyh126 发表于 2023-8-26 16:01$ l% B3 x( W( z$ b; Z' p
肯定不是信号问题，应该首先怀疑气缸的一致性不好。

也怀疑过是不是分路到两个标头的气管长短有问题，但是我的电磁阀直接装在气缸上面一点，气管长度，各个之间只有几毫米差距，机械结构也查看了没有磨损干涉，气缸一致性这个思路可以，但听声音电磁阀动作是同步的，现在就只能肉眼去分辨细微的差距，这个有什么办法可以明显分辨呢

丹枫911 · 发表于 2023-8-26 16:18:47

这种结构要求高就不要用气缸，换成电机的结构，气体的稳定性本身就很差，2个或多个气缸的同步就更加难调，距离气源的远近，气压的大小，气缸的摩擦力，有无润滑，很多因素都会有影响，换个结构吧

东莞打螺丝 · 发表于 2023-8-26 16:22:58

丹枫911 发表于 2023-8-26 16:18
! C6 O% C1 Y# b8 a$ I2 J9 T! h这种结构要求高就不要用气缸，换成电机的结构，气体的稳定性本身就很差，2个或多个气缸的同步就更加难调， ...

这是个不错的建议，客户那边也是这样建议电动，但这个机器已经一年多了，个人是理解的，但换不换就不是画图人说的算了

东莞打螺丝 · 发表于 2023-8-26 16:28:35

丹枫911 发表于 2023-8-26 16:189 s( h" B; ^- @' u0 r: z0 Q1 x4 U$ A$ {
这种结构要求高就不要用气缸，换成电机的结构，气体的稳定性本身就很差，2个或多个气缸的同步就更加难调， ...

出了不少这种机器，唯独这台是四个全上的，其他的都是单个或者一前一后单个的，行业内都是这个结构，更换结构固然可以，但制造成本就上去了，如果增加卖出去的难度，还不如避免四个同时使用。画图人有时候也是无奈的

欣欣子 · 发表于 2023-8-26 16:59:53

这种高速贴标想同步做到等长还是有风险的，气压、流量、气管长短都会影响气缸的动作时间。建议把气压流量调到最大，电磁阀用直通式的，气管尽量缩短试试。

东莞打螺丝 · 发表于 2023-8-26 17:10:07

欣欣子发表于 2023-8-26 16:59& S: K( e; X$ P9 a8 a' ~
这种高速贴标想同步做到等长还是有风险的，气压、流量、气管长短都会影响气缸的动作时间。建议把气压流量调 ...

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