关于单作用弹簧气缸的一些问题请教

十年磨剑

公司想着做气缸了，目前自己拿了个机械手册在翻着。我这个是预缩型气缸，有点疑问想请教下大家：
1、气缸复位时需要考虑气缸的启动压力吗？就是说需要考虑弹簧复位的终点压力需要大于气缸启动压力换算成的压力吗？
2、普通双作用气缸启动压力一般是多大？手册上是0.15MPa，SMC手册是0.05MPa。

leioukupo

？？现在从零开始做气缸，你老板准备投资多少

xueqingchao

招一个这方面的工程师过来吧，这样也不是个办法，

十年磨剑

xueqingchao 发表于 2023-8-23 11:28
% }8 A5 r3 A7 l6 U* O( N$ Q招一个这方面的工程师过来吧，这样也不是个办法，

6 I8 k w! f+ N# x% P" ^! `% ~没有可能性，业余做做，不是主业只是现有客户有这个需求，找我们
: U1 U$ t$ S: ~) O

xueqingchao

单作用气缸如果非标设计，只需要考虑弹簧F1,F2 两个力值哪个是客户需要的，以这个这基准就可以了，
1 [# g$ B# o: w4 }9 i: d
8 _/ T+ v* ` ?) z" f( V气缸无压情况下，弹簧F1，使气缸复位绝对没有问题的，这点可以忽略不计，

启动压力要靠虑弹簧前置还是后置，活塞承受气压的面积（推力）大于弹簧F2的力，就是最小启动压力，*安全系数.
^* L8 H4 p% C2 P4 B
双作气缸缸径越小启动越力越大，这与你们做液压是一样的，流质不同；公式套用计算一下.

加肥猫devil

有你自己设计这时间，你直接找SMC定制一个还更便宜，你要算算你们的人工成本（设计、制造、安装）还有试错成本，绝逼比定制一个贵了。

十年磨剑

加肥猫devil 发表于 2023-8-23 17:19
有你自己设计这时间，你直接找SMC定制一个还更便宜，你要算算你们的人工成本（设计、制造、安装）还有试错 ...

当然最主要是，我想自己玩玩

xx3106

十年磨剑 发表于 2023-8-24 06:48
5 z- u4 v* T, D- `当然最主要是，我想自己玩玩

自己想玩，这才是重点。