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表面处理是一个综合性的体系,这个体系里有一环出了问题,那么耐蚀性的影响会非常大
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常见的例子,普通A3钢板---清洗---磷化---烘干----粉体涂装,看似一个很简单的过程,( S1 p. L2 T/ J) W
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但是光磷化工艺,做的好的和做的不好的,能导致耐蚀性相差至少5倍
4 P# I7 K2 c- Z' @1 t, I. q8 s0 l粉体涂装过程,选用不同品牌的涂料,喷涂工艺是否调试到最佳,耐蚀性能最优化的喷涂工艺不一定是最好的外观效果,涂料的树脂选择那更是差别很大 o5 [- X3 ?# \4 O
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8 c2 _* R$ [# f8 J- _但是我们可以常说一个,就是磷化马马虎虎+普通的粉体涂装80微米膜厚的工艺,中性盐雾测试300-500个小时肯定可以做到的" ]0 ?% f7 ~) Q* D; p) ?- r
但是这里面80微米膜厚,能保证所有棱线都做到80吗,钢板表面或者喷涂过程的是否有颗粒,导致涂装表面有小孔洞,这些其实都是很高的要求,3 C) \+ ?/ g3 ^. ]4 g" F( b
磷化到底是糊弄还是认真做了灰磷化/黑磷化工艺,都是会影响耐蚀性的一个参数
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同样的A3钢板,汽车工艺 A3钢板---磷化---电泳涂装---底漆--中涂(2-3道)--面漆(UV),可以耐盐雾划叉测试可以做到1000小时以上,滑叉盐雾测试和普通盐雾测试不一样的哦
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