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楼主: 互通有无
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封闭的箱体内部有加强筋,焊接时怎么焊接合理

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11#
发表于 2023-7-18 08:56:49 | 只看该作者
就不能发个图?
0 l& M  u/ r, N2 P+ q9 z$ w; g
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12#
发表于 2023-7-18 10:01:25 | 只看该作者

8 W1 _; G  w; E# Q1 O8 B; U1 O; ?$ b

点评

专业,热心  发表于 2023-7-20 08:48
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13#
 楼主| 发表于 2023-7-19 08:34:54 | 只看该作者

* _4 r9 b3 j: }0 J% C; ?# t2 {谢谢回复,开圆孔的立筋只能三面焊接,箱型结构最后封盖板的那边焊不了,假设上边承受载荷,上面板受压,下面板受拉,那立筋那边与面板不焊最优呢' Q. d: _8 [! w! l" I7 x
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14#
 楼主| 发表于 2023-7-19 08:38:53 | 只看该作者
詹姆斯007 发表于 2023-7-13 22:11  {  ~/ m2 w3 R0 c# J! b1 s: m
我们是一个面先不封口,内部都焊完后,再焊封板,但是只能单边焊接了。
, {( z5 \+ L* R% V/ O& b1 M) @
那就是最后封口那个面不能与筋板焊接,你选择那个面最后封口
' l3 S9 @' Q3 ^5 s; K' H' t7 v, ]
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15#
 楼主| 发表于 2023-7-19 08:50:16 | 只看该作者
詹姆斯007 发表于 2023-7-14 22:21
/ h) s& D9 k  M' G4 B7 R假如是一个箱型的简支梁,承受向下的力,下翼缘受拉,隔板与下翼缘不必焊接。

8 T6 ?' O/ i& X6 x谢谢,最有价值的回复,这个问题很久以前的一个搞起重结构的老工程师讲过,后来我忘了。大侠能否进一步从受力角度分析。# F3 H1 Y% b" L. q
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16#
发表于 2023-8-13 16:19:17 | 只看该作者
互通有无 发表于 2023-7-19 08:50( w7 l# F) X+ D
谢谢,最有价值的回复,这个问题很久以前的一个搞起重结构的老工程师讲过,后来我忘了。大侠能否进一步从 ...
$ o3 }. Z1 [& K. z$ R& \- f" g
我八三年毕业,分配到重机厂的研究所,做起重机设计。* D- c" B8 M# Y; I: |& ^. v) C3 [
九五年转行,在深圳玩了几年木结构。
) y& I" N. w# {- I零一年回来,做钢结构,做过技术,也管过生产,期间也设计过几台车间自用的起重机。, s% J/ a/ O2 `% K( c
一六至今,做机械焊接结构设计。
& \3 L9 J0 O5 v0 W2 i* P, X
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17#
发表于 2023-8-13 16:44:44 | 只看该作者
对于梁的设计,计算梁的惯性矩时,只考虑上下翼缘和腹板形成的工字截面或箱型截面,并不考虑横隔板和纵筋板,并且横隔板和纵筋板的焊接习惯上也是采用断续焊缝。
+ E  z6 R* b4 m% U) {8 X6 k9 c横隔板对于起重机主梁,一是保证主梁的截面形状不变,二是保证腹板和翼缘板受压区的失稳,从失稳的的角度,可以计算隔板的间距,但是与梁的强度和刚度计算无关。
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18#
 楼主| 发表于 2023-8-14 08:37:49 | 只看该作者
本帖最后由 互通有无 于 2023-8-14 08:39 编辑
- {+ ~: c# o% R1 j2 r7 i
詹姆斯007 发表于 2023-8-13 16:44
) t" ]* t, V9 E8 c5 H+ a$ G0 R对于梁的设计,计算梁的惯性矩时,只考虑上下翼缘和腹板形成的工字截面或箱型截面,并不考虑横隔板和纵筋板 ...

3 W. E1 v  X# @* ?0 s/ a受教了,专业的回复,谢谢
" F3 M" }( S+ {$ n
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19#
发表于 2023-11-2 10:01:22 | 只看该作者
受压不焊,焊受拉3 Z: [" R# h+ s
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