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新能源车企半年考:业绩完成度普遍不及格

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发表于 2023-7-7 09:25:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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1 R6 H$ i8 l6 {5 E, }+ V/ [' w0 K此前,蔚来、理想、小鹏、零跑、哪吒、极氪等新势力公布的年度交付目标分别是25万辆、30万辆、20万辆、20万辆、25万辆、14万辆,截至目前,上述车企分别完成了5.46万辆、13.91万辆、4.14万辆、4.45万辆、6.24万辆、4.26万辆,除了理想之外,业绩完成度普遍不足1/3。
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国产新势力中,埃安设定的销量目标最为激进。今年年初,埃安公布的销量目标是保50万辆,争取60万辆,增长率至少要达到84.5%。今年上半年,埃安累计销量为20.93万辆,同比增长109%,按照当前的进度来看,埃安的业绩完成度已经达到42%,全年50万辆的交付量应该不成问题。
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8 w0 u. f7 p. s* |传统车企中,吉利、长城的业绩完成度也不容乐观。其中,长城汽车设定的销量目标为160万辆,其中,新能源渗透目标为40%,按此计算,新能源销量目标为64万辆,今年前5个月,长城新能源渗透率仅16%,今年上半年,长城新能源汽车总销量为9.31万辆,业绩完成度也不足15%。
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3 W$ w7 o/ I3 T/ L3 Q对比长城汽车,吉利在年初规划的总销量目标为165万辆,但新能源汽车销量目标相对较低,今年上半年,包括极氪在内,吉利的新能源汽车累计销量为15.73万辆,同比增长43%,但相较于60万辆的年度目标线,吉利的总体业绩完成度约为26%,其中,极氪的业绩完成度也仅在30%左右。; }; O' W6 b( |( _0 c

9 h; K4 o+ h9 V" O& k, B) x% h总体来看,车企业绩完成度不及预期,一方面是目标设定不合理。比如,新能源转型本身就落后的长城汽车,2022年全年的新能源总销量为11.99万辆,对应的新能源渗透率为11%,倘若按照40%的渗透率对应的64万辆销量目标计算,今年,长城汽车的新能源销量要增长超4倍才能勉强达标。
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2#
发表于 2023-7-7 09:44:32 | 只看该作者
一辆办齐六万多的长安奔奔开了8年了,都没舍得换!
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3#
发表于 2023-7-7 09:49:15 | 只看该作者
什么时候充电桩跟加油站一样多的时候我就买电车。

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是充电站,不是桩  发表于 2023-7-7 10:37
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4#
发表于 2023-7-7 09:51:05 | 只看该作者
关键是老百姓手里没有了余钱去更新或置办车辆,消费力远远下降。
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有网友质疑:我们究竟做错了什么,让政府误认为我们老百姓还有源源不断的消费能力?  发表于 2023-7-7 11:58
现在把电动车摩托车给你禁了,然后再禁自行车,全都去买汽车,新能源,哈哈哈  发表于 2023-7-7 10:56
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5#
发表于 2023-7-7 11:00:19 | 只看该作者
大陆架 发表于 2023-7-7 09:51
! v* y, M# [. Y$ D关键是老百姓手里没有了余钱去更新或置办车辆,消费力远远下降。

  i  _$ o  L2 Y  G- A- Y& b赶着鸭子上树。6 d7 o. w2 j6 y: F6 x9 \7 Y1 o5 M
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6#
发表于 2023-7-7 11:43:37 | 只看该作者
外面的充电桩还在涨价,有车位有家用充电桩电车才好卖
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