YS5120插齿机的怪故障

杨善梅

我们厂有一台宜昌产的YS5120插齿机,最近出了怪故障:
$ K% x0 a- F! z" T6 \(1)机床只能做8个小时,也就是这8个小时之内机床是正常的,超过8个小时就要打坏插齿机刀,已经连着打了三把插齿刀了,工人只能上一个班,下一个班就没人敢做了.在没有出现打刀之前床子做出的齿轮尺寸很稳定.(电路是PLC控制的,日本三菱F1-60MR).
( W9 F4 x- L7 K(2)机床刚买回来时,一把插齿刀可做6~8个班,每班8小时,加工的齿轮是2.5模,32齿,每小时是32件.到后来每个班要换四把插齿刀,新刀子换上去以后刀口很快就磨损了,一把刀最多只能做40~50件产品,用刀太费了.每天厂里派一个人专门磨插齿刀.就这样还跟不上,得停下来等刀子.
) |, m4 ^- j* {! r2 s: m! f请机床维修高手帮忙分析一下故障到底出在什么地方?
1 {2 I D8 w% R# |' o/ B1 d- z怎么去修?把修理步骤一步一步的写出来一并发到必威APP精装版下载上.

杨善梅

没人回复,自己顶一下!

sjkabc

不是吧，楼主你还遇到这样的怪题？没有见识过诶！不过我可以说下自己遇到的一个问题，和你的有点类似。厂里的一台数控车床，是转塔车，平时一直工作正常，忽然冬天里面的一天机床出现问题，开机后不要多久就无故出现伺服系统故障报警，查找半天没有结果。郁闷的不行，想拿出去修理了。结果有一天，再次出现警报，我消除了警报后打开后机箱盖子，拿出了手持盒看警报内容，随后忘记关上了盖子就走开了。工人没有注意，就在开着机箱后盖的情况下开机加工了，下班的时候我想起了跑去一看，机床运行正常的很，一点都没有再次出现问题。后来如法炮制，开着后盖子竟然真的不再警报。厂家来人看过认为可能是里面有元器件过热才出现的警报，要修理就要换板子才好。我不知道你那个设备是不是也是这样原因？

飞翔的天空

个人认为维修要处理的对象不仅仅是设备本身，我们从打刀着手:
1、刀具的质量和原来的一样吗
+ U! |" q+ X" S! @, b8 H2、工件的热加工调质等方面导致硬度有变化吗
, e0 q" N, s# T a! p2 e3、在打刀前，工件加工的情况如何，如光洁度等
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3 P, O( `8 t& W# a' U* q9 J再开始关注设备，主电机的发热程度怎样，蜗轮蜗杆的声音是否异常，最好能花时间将护罩打开，从主电机动力源开始检查，再是蜗轮蜗杆、齿轮齿条等。总能发现新的问题，等待与猜想必须通过实践去证明。
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费刀的床子，领导最痛恨了！

liushi1573

却是怪问题，如果说是每天都是八小时内一切都很正常，8小时外就出故障。和操作没有关系，有可能就是电气问题，是否PLC运行8小时后程序自动切换到另外一个模式？很多外国机器里面会有这种设定，比如说睡眠模式或周末模式。8小时以后楼主可以试试先断电，停几分钟再开机看看，或者查查程序看。

回复

楼主,你好!冒昧地问你一下:你的床子是那一年购进的?
具体地说你机床存在的问题与你的使用状况有很大关系!一方面是你的切削叁数的选择上,另一方面是你使用程度;从你描述的情况可以断定机床配合面间磨损过度所致,尤其是刀轴与导向套间间隙过大,使得刀具在切削过程中振动位移量过大,造成刀具快速磨损,最终出现打刀现象!
$ Z, n1 {% `) m! z" \$ }建议你联系厂家大修,并接受相关专业培训后,合理选择切削参数,紧快恢复生产!

飞腾立体

不知道解决了没有，我也想知道！

lewiswonderful

这个问题找到答案没？？是不是液压站的问题？？？

tyx2000

不知道解决了没有，我也想知道！

杨善梅

飞腾立体 发表于 2009-7-12 11:55
7 K% T9 s' h: D6 y不知道解决了没有，我也想知道！

' i& |9 B! q0 h' a6 r
' c8 S* q b9 l! D6 f) m3 e老家的厂早已倒毕了，我们公司去年八月十五号从泽国二手市场买回一台YS5120A型插齿机，床子拉回来后里面的所有的皮带均坏了，清洗干净，更换液压件，更换皮带，试机发现也是很费刀，而且噪音很大，查球拉杆磨损了，于是从厂家购回一套换上后又试机，还是费刀，而且还会崩刀，要查是行程轴磨损了，行程轴与活动套筒之间的间隙最少是15丝以上，于是拆下行程轴，活动套筒，按工艺要求进行出图，让车工车好，并留磨量进行热处理（材料40Cr），热后行程轴配合套筒与偏心轮上摇柄的孔相配合磨外圆（过盈配合），行程轴配合套筒的内孔与行程轴是过渡配合。接照一定方向压装套筒，装上行程轴并固定好，试机费刀有所好转，但还是不行，拉着又往上拆，一看偏心轮上的固定轴从内螺纹的孔边裂开了，于是又拿下固定轴进行测绘出图，下料，加工。。。接着又试机还是不行，于是又检查主轴的间隙，发现两边的镶条间隙大小不一，于拆下两垫块，一块垫块是正常的，另块厚了0.35mm，将那块垫块拆下来，磨去0.35mm，试机，还是费刀，只不过比上几次要好一点，于是又检查偏心轮摇柄内的轴承跑外圆，拆下摇柄将轴承孔用一个废的丝椎磨尖后一点一点的打毛，产并且打的点要一排一排的很整齐的，不得有漏打的，用松香水清洗轴承孔把残余的油除干净，晾干，均匀的刮上一层工业修补济，趁着修补济未干时将轴承压进去，十二个小时以后，即可装机，装好机后又试机，发现刀口磨损又加重了，仔细一分析是不是让刀时间要重新调整一下，按照厂家说明书要说的“刀具冲程位于行程的中间，让刀凸轮位于最高位置（本机床的最大让刀是35丝）去调机，并固定好。试切，刀子刚好碰到工件10丝深度，走了一刀，一看工件上的毛刺上翻，让刀时间不对，反复看说明书，按照它上面的方法就是不行，刀口就被擦掉，怎么办，。。。。我跑到Y54旁边看了一会，于是我将机床的刀具冲程放在行程中间位置，让刀凸轮放在最低点稍提前一点点，并固定好，试切，进到工件的全齿深，一刀切下来，工件的进刀口很光很光的，而且工件的反面毛刺也很少。。就这样一直做下去，连续做了200件才磨刀，并且每次磨刀的深度最多不超过20丝，以前只能做个五十件左右就得磨刀了，每次要磨去80丝以上。每次拆下来刀口都有打缺的地方。现在没有了。。这样的事我也问了很多同行，他们自己也说不清楚，我之前也发了帖子说一批40Cr调质齿轮插齿加工特别费刀，并且也帖上刀口磨损情况照片，也没有人能找出真正的原因，有的说是工件材质问题，有的说是工件硬度太硬，也有的说是刀具原因，。。。。不过我现在做的一批齿轮的材料是20CrMnTi的，刀子用的就是普通M2涂钛的插齿刀，新刀磨过前刀面以后就再也没有涂层了，就这么使用，每次能加工200件才磨刀，刀子拆下来几乎看不出刀口有明显磨损，仔细看只有一点点，很少很少的，拿到工具磨床上擦几下见火花，并来回光几次就完工。每次磨刀时间最多不超过6分钟。再过几天又要接着做那批40Cr齿轮了，到时会把所遇的情况一一发上来。
0 X) D& _0 R5 L* n现在问题是解决了，但还有一个心病，为什么按厂家的说明书调整让刀时间发现让刀方向与实际完全相反？是说明书本身有问题，还是我理解错了？还有一个地方的轴承跑外圆，皮带轮下面的那个轴承跑外圆，等下次找个时间换皮带轮按上述方法去修。机床拉回来时刀具上停的电磁 离合器也是坏的，我按同型号从天津机床电器厂购了一个新上装上，手动时刀具可以停上死点，自动时没有，不管是插内外齿均没有，后来机床按钮站上的一个按钮坏了，我拆下按钮板，拿的时候不小心，一下子拉坏了三个按钮（先前床子拉回来按钮板上的按钮已经全部换新了，不过用的按钮质量不好）。让老板娘去买了三个质量好一点按钮换上，一开机发现刀具上停动作在自动状态下尽然奇迹般的恢复正常了，重新调整刀具上停感应开关上的档块位置，使刀具正好停在合适的位置上。
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