飞行员头盔是如何研制的？

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# n) M  B2 E& L. L7 M- b% H

从仿制到自研

飞行员头盔更轻更坚固

来自航空工业的
: u% i4 k% s7 n

王居豪
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从事个体防护装备的研发工作

他介绍，早期的飞行员头盔

通常以仿制苏联头盔为主
( T. J3 G9 e9 Z. J/ }/ R' k  J

盔体材料一般为玻璃钢
6 l1 F4 L1 y' O' q5 J

重量也比较重，1.5公斤以上
( _7 v( ]% s0 q' ]

之后，我国针对头盔进行设计优化
% I. W5 I. |. o$ g. E# v" f& p) ~6 \6 h

走上了自研的道路
9 h5 r4 y0 \' A- v% `

用芳纶材料替代玻璃钢
/ X3 D% E: G8 V

不仅减轻了头盔重量

防护效果也有明显提升
2 b* A% i4 N4 O; O) ~

9 P- u% g; N7 F% V

0 G, `# I& X" ]6 `# Z; L5 U

随着战机上新

轻型保护头盔推出
  N1 C# s& X* Q( o3 k% P: i

打破了原本头盔设计中

曲面圆滑的固有模式

采用线条化设计

让头盔看起来有硬朗锋利之感
2 y8 U+ a! F# ^

随着通用化、模块化理念的提出
. n+ d4 c' o% C( A' z

大家又对头盔进行优化改进
+ w) t) F, y" `( I9 w# H! m& Y0 u

两个减重孔的椭圆形设计

与头盔镜片的颜色形成对比
# h/ \! _/ b& |6 g. h

好似熊猫的眼睛
3 e' b& g3 F; _* ~6 Y1 j

也被军迷、网友称为“熊猫盔”
8 b/ J! I# w/ u. e

所谓通用化

就是头盔能适配不同代际战机

适应不同的作战场景

所谓模块化
1 o7 t) f$ A1 J( z/ ]6 k

就是头盔需集成不同的功能模块
8 }' g7 @: W2 l8 v  t2 `

比如在夜间使用或近距离对抗时
( a5 C5 p. g, T6 E: S

头盔上有夜视镜安装板和头瞄安装板
/ g7 D* @$ }6 e! `) ]2 V

保证对不同任务模块的兼容

% `0 D, Q/ x. D" Q

细化型号，一对一定制

每个飞行员都有自己的头盔

/ Y0 h* u* C4 S5 U

王居豪表示
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传统的头盔分大、中、小三型

但有飞行员反映
) }; a; D1 M6 w% @$ t; Q' v% C

头盔戴上以后大小不合适
% O! c3 @2 Y- G% j

尤其在长航时、大过载情况下

会有局部压痛
+ u& R8 Y, O4 Z

以及头盔位移过大等情况
, g  `9 t0 X. f8 g

为了保证飞行员的作战效能
; p7 Q& s: R+ E, n! y

头盔研发人员进一步细化分型分号

还对飞行员头盔进行
" E8 W* ^8 r% ^( i  J+ i

一对一的个性化定制

9 S' P) D* o, J- g8 T

0 ^* _" f4 X6 \2 ?
, h9 E* N# B, h9 Y5 ]& A; @" y

研发人员对每一位飞行员头部

进行三维扫描
  }+ Q' b9 b+ T1 h' G" Y0 P

根据点云情况拟合出数字头形

这样，每位飞行员都可以拥有
) C: q, ]% Q" J  j

属于自己的头盔
7 i- Y# f) m; Q4 @  S2 H. ^, i7 L

还可以将飞行员的名字印在头盔上
$ q' {5 a# `1 p: [

增加荣誉感和认同感

“看到即射击”
' `# i. l7 N1 c. g1 ?" b

这类头盔将是飞行员超强辅助

$ X: E2 I5 g$ q0 K# H

显示类头盔

是颇受军迷关注的“未来感头盔”

所要实现的第一要旨
) V4 K$ }6 Y5 D: h

就是“看到即射击”

目前，我国已经实现了

显示类头盔的自主研发
% Y: h  i; k4 B

- D/ b% x' n2 I$ U" K

在双目叠加之后
: n9 X' f( z6 T0 Q

可以实现30度×40度的显示视场
$ c0 |  o) h% J7 C  ^4 b0 n6 u- X

将飞行信息以及武器信息

传递到飞行员的眼前
( f  ~# F" G8 e

同时也可以借助飞行员头部的朝向
$ `' [2 ~9 M$ i5 `: E; c# I

来指引战机的火控武器

以及雷达系统工作

& b) u5 C! B- S5 w3 e' C+ C

2 r+ e4 o5 v3 _( Y% C$ b% `
- ?+ W& X6 f" ^" ?  G, @

王居豪说
) G7 X2 x3 c) m) \0 ?# [5 U

未来的发展中

也会在显示头盔的基础上

集成眼动信息

脑电信息等生理监测信息
3 U5 n! U/ o( K  e! G7 j

形成一款综合化的智能头盔

这款头盔将成为飞行员

与战机之间交互的第一平台
2 H3 U4 I' s0 F; z" G" e( g7 a

也是飞行员决策的第一助力
& m6 r# m, @6 L! a' @! i2 J( X; q4 z

- @) V1 J: [2 a. n

1 o4 l" p2 S( g* W; \5 |

飞行员面罩升级

自主创新防窒息活门
4 {( O" e- k& F6 B8 y2 R; P

之前，飞行员面罩上

通常有两大活门

呼气活门、吸气活门
1 W; U  d1 G; d: m

3 u  x; J1 A0 ]' `* `% ^  W

目前最新款的面罩上新增了

防窒息活门

这个活门属于我国自主创新

+ p, h8 i8 \7 ?9 m4 x2 u! J

通常是配套通用头盔来使用

5 k/ E4 B+ z- c: N, h$ Y

如果飞行员遇到险情需要弹射
& E' Z8 s1 U! g1 P$ d

过程中有可能会出现昏迷和重伤

一旦飞行员落入水中
0 m" ?( X% s; W: a

没有办法自主取掉氧气面罩

氧气面罩软管进水之后
2 p. h. N9 f6 u; d& f! H( o7 r

飞行员可能出现溺水和窒息
3 S% i: E; x+ I4 P1 V7 ~" O

]防窒息活门就是为了防止这种情况发生

. t9 R" A' A8 ~, m8 [, ?, a

防护服装
- }& d* G. f9 B+ l) U

从单一功能到综合化
4 E# H& R! s* ?3 f. v1 h6 }

要抵御热负荷、高过载、落水、火情
4 l$ \+ o+ \' j3 m) s

等多种严峻的考验

必不可少的还有防护服装
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6 O5 ~+ d) ~. r9 k7 X* Z) G

4 p. W% e8 h: G( x9 y7 e4 k
& w* \& M) a+ S0 T" r

飞行员在进行大过载飞行时
4 X$ u9 I) ^# I

通过对抗荷服的气囊进行加压
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挤压腿部血管
4 k- v+ X( D- g  [3 d! M, J

保证血液有效流向头部
- k1 O6 [) q4 g5 {

进行氧供给

. R; r4 o# W$ ~" }7 [
2 _/ Q! M5 V# ^$ ?8 Y* Z( W, F

针对可能发生的落水情况

为飞行员配备了脖式救生衣

和抗浸防寒服

* {! x9 ~! U; a& K

针对可能出现的火情
: y; o/ l4 o6 L' }

为飞行员配备的代偿背心和抗荷服
) l+ w/ X1 Y/ J( D. y4 D; n/ c

都采用了阻燃织物

0 c1 L4 p/ E! \2 e1 Q% _

# g& B1 [& U& r# l8 X1 H

过去设计防护服装时
" V% x! @* G8 o$ p& {" |

通常针对单一的防护功能
) j, i, R6 K, ~

设计出一款对应的服装
# ]6 K/ h( H1 a7 ~1 ^7 q( W

当飞行员需要多种防护功能时

就要将多种防护服装穿在身上

这种“洋葱式”的模式
# U- b" i  q' x0 v( l

不仅让整体防护服装的重量上升

也影响飞行员的作战效果

. }0 ^. T+ q8 {) U: n, i

随着战机自动化程度不断提高

对飞行员的态势感知能力要求

也在不断提升
) s) F5 H+ h5 e/ A

如今，研发人员在传统服装上

进行了一体化、综合化的服装设计

% h' W' F! z. |5 d% X4 t! `

* l0 C+ E; E8 B

王居豪介绍
8 c+ x0 Y, s9 }& ?+ x( x# y) T

在保证作战使用需求的情况下
- Z" _, A5 g" F/ o6 y/ G% b7 j9 J

服装的美观化设计程度也在提升

将龙和鹰两种元素融入服装设计
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“战鹰”的图形采用中间对开布局
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体现“鹰击长空”的理念

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* H, s8 J4 Y% A" F9 s3 ^

以“龙鳞”为原型进行了变形设计
6 l4 B! I/ ^& x! c6 J( Y

印在飞行员服装的各关节位置

体现“龙的传人”

  ]+ G* ~3 X* h+ g. x5 R
7 z0 h% G% n  H- S1 Z

而每一件装具也饱含

设计人员的心血

王居豪说：“在军迷眼中

我们这份工作非常有趣
' U& W/ W( W' H; g6 t( x( a/ \. @

但对我们来说却是千斤重担
9 ]/ [" v) ^4 m$ b

手里所穿的一针一线

所生产的每一个头盔
; h; N* Q5 x3 o8 x- X3 t

对于飞行员来说都是最后一道保护墙

我们永远不能出现一丝一毫纰漏”
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: C/ u" ^+ d2 u

! J- s3 H' P: m2 e# V
2 {& }9 C# {8 @/ P

“功成不必在我

( Q" f0 Y9 |# a; ]1 A

功成必定有我”

7 d5 B' l8 P) i/ N- T

飞行员驾驶战鹰翱翔的背后

0 v1 t( l* i! N# k9 E2 M9 c5 f8 M

也有他们的保驾护航

辛苦了
' c; C6 q$ c1 I' [

$ `- j& C0 K0 a8 M