机加人的无奈

尹志春

力士乐线轨 发表于 2023-4-24 11:28
这就是个产业链，机床卖不出去，我就没办法卖你们导轨。

扯你把价格降到跟丽水一个价，25轨，一米60，滑块11.5，你要敢降我就敢买，

力士乐导轨

尹志春 发表于 2023-4-24 13:12
扯你把价格降到跟丽水一个价，25轨，一米60，滑块11.5，你要敢降我就敢买，

尹总，真要到这个价格，我们就不用天天找客户了

上海狐飞

卷到最后用最烂的材料最烂的人工生产最烂的产品，一堆无效GDP。
楼主是苏南哪里？机加工这么难找活？

石油地质-波菜

GZ人员都在裁员 20个百分比的青年人失业率 还有前口罩年下岗的待业者 加上60岁不能继续聘用的那些……“剩余”劳动力太多了

尹志春

力士乐线轨 发表于 2023-4-24 13:14
尹总，真要到这个价格，我们就不用天天找客户了

所以说不是说销不动，同样是导轨，人家卖60你卖600，导轨不是车，宝马能卖60，BYD只能卖15，同样性能的车，但人家宝马标值50，BYD标值-50，所以买宝马合算，导轨一般应用，丽水够用，

力士乐导轨

尹志春 发表于 2023-4-24 13:20
所以说不是说销不动，同样是导轨，人家卖60你卖600，导轨不是车，宝马能卖60，BYD只能卖15，同样性能的车 ...

力士乐定位在中高端，有自己的品牌内在价值，普通的导轨就能满足日常需求。力士乐还是针对些高端机

尹志春

力士乐线轨 发表于 2023-4-24 13:27
力士乐定位在中高端，有自己的品牌内在价值，普通的导轨就能满足日常需求。力士乐还是针对些高端机

同理，宝马X6泡妹合适，之光拉货，拉人，从质量可靠性上讲，之光完胜宝马，拉人之光也比宝马拉得多，拉货，之光敢拉1吨。质量上，之光开15年，跑30W公里，保养费3000，，宝马X6哪台敢说跑30W公里，15年，保养费30W可以吗，应该不行，
这样对比就很明显，丽水导轨还是有可取之处，要装B当然要力士。之光也是满足日常拉货，拉人，通行，之光一样高速路120，当然宝马可以跑260，但把妹宝马就有效多了

老鹰

尹志春 发表于 2023-4-24 14:35
同理，宝马X6泡妹合适，之光拉货，拉人，从质量可靠性上讲，之光完胜宝马，拉人之光也比宝马拉得多，拉货 ...

为什么把妹就不能用之光？你用一次给国产做个广告，我看可以。为国产做贡献，大保健也可以免责。

力士乐导轨

尹志春 发表于 2023-4-24 14:35
同理，宝马X6泡妹合适，之光拉货，拉人，从质量可靠性上讲，之光完胜宝马，拉人之光也比宝马拉得多，拉货 ...

一语中的，力士乐质量是没问题的，就是特喵的价格搞不定。所以请教尹总，这个力士乐往哪方面推有些效果？

尹志春

老鹰 发表于 2023-4-24 14:45
为什么把妹就不能用之光？你用一次给国产做个广告，我看可以。为国产做贡献，大保健也可以免责。

鹰大，我这岁数的人，只会大保键 ，不拉妹子，大保键出钱就行，