何小鹏：造车是一个后悔的哲学

Insigne

近日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在广州总部接受《中国企业家》专访，谈话内容概括如下：

, Z/ ?" h# a: j9 w$ l1.造车是一个后悔的哲学。因为造车是很长周期的事情，可能要花24个月到48个月，这个时候你需要规划当时的环境、变化和想法。如果规划不清晰，你是很痛苦的。

2.小鹏汽车过去太过于关注技术创新，但是在技术创新到客户的过程中，没有做到足够好。

$ e% z5 P) {" ~7 r  \8 Y3.今天绝大多数汽车人内心是不相信智能化的，他们认为智能化只是销售的方法论，或者营销的噱头。但是熟悉互联网的人都知道，这是一个巨大的机会。

7 k1 N$ [+ j7 y0 K4.中国有很多企业管理很好，但是如果抄它的话，必死无疑，因为你没有它的天时、地利、人和与成长环境。

5.我们高中老师就喜欢问我最近怎么样了？最近说话多不多？
2 g0 M$ t0 e) F( w$ h  F
6.能者上，不能者下，如果有一个能者超过我了，我还有股份，再给他一些股份，等于他在帮我创造价值，我为什么要去控制它呢？他只要是为企业好，我就会拼命鼓掌。

; i; C/ v' @) M/ q9 a# Q2 Z7.我从来没有觉得雷军是我的对手，就是导师、大哥。但是我不想成为他，我觉得他太累了，太努力了。
0 m& L1 W( I% j* m1 z% ~0 _, {  K2 C
3 [6 T) O8 J' x( O( m8.要不然做得足够精彩，要不然轰轰烈烈死掉，小而美不是我想做的事情，我的目标就是最上面。

3 h" X; s* Q& \( N$ k

大白小白

比任正非的境界差多了

马少良

说造车就说造车，讲故事就讲故事，谈情怀就谈情怀、谈人生就谈人生，就一点不要用词汇“哲学”。这个时候用词汇哲学是啥意思——还在晕着，没醒过来吗？搞笑了

XT52000

我有点担心我的车以后的售后了，特斯拉这一波降价，让小鹏更难受了。

时间不多多益善

蔚来小鹏理想近来的销量本来就有下滑，特斯拉这一波降价雪上加霜，比亚迪都难以招架，更别说是造车新势力的蔚小理了。

fanxx2000

他的目标是自己能拿几个亿！

老虎学者

马云不也说后悔创立阿里巴巴吗