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当地时间2022年12月6日,美国华盛顿州,最后一架747飞机在埃弗雷特宽体飞机工厂的总装车间。
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这是波音公司第1574架,也是最后一架波音747飞机,之后会由波音公司的一名试飞员试飞,在刷好油漆后,将于2023年年初交付给美国亚特拉斯航空公司。此后,该机型正式停产,长达半个多世纪的生产历程结束。
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当地时间2022年12月6日,美国华盛顿州,最后一架747飞机在埃弗雷特宽体飞机工厂下线出厂。
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当地时间2022年12月6日,美国华盛顿州,最后一架波音747飞机在埃弗雷特宽体飞机工厂下线亮相。“显然,这是一个非常超现实的时刻,”波音747和767项目副总裁兼总经理金·史密斯在组装工厂称,“这是50多年来,我们工厂里第一次没有747飞机。”
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波音公司1970年推出747型四引擎双层客舱飞机,为世界首款宽体民航飞机,可乘坐400人,素有“空中女王”之称,数十年来主导国际航空货运和客运业务。2020年,波音公司宣布,由于订单量越来越少,公司将停产747宽体飞机。因耗油量太大,波音747飞机成为航空公司首要淘汰的机型。波音公司宣布减产或停产一系列机型,除应对疫情影响外,该公司还需解决曾经最畅销的机型737MAX遭禁飞的问题,这也额外加重了财务负担。
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