一个疑问

广州粤研钟彦华

以前做了很多清洗机（比如汽车缸体缸盖），一直不知道是通过什么办法来检验清洗效果的，虽然设备式样书上有清洗后不能有多少克残留的要求，但不知道是通过什么设备得到这个结果的。有次干脆有个公司叫我们设计一台这样的设备，他说把零件放在里面清洗，再将清洗液通过过滤网流出，把过滤网烤干放电子秤上看增加了多少克重量，感觉这过滤网要很密又不能太大，这清洗液要流到什么时候，最后没有想出好的办法来搞这个方案

zjhcnsod

用图像处理的技术，把表面图片污点做累计统计

不进则退wp

是通过抽样，比如一天清洗1000件，抽取2件，进入专门的高压设备再次清洗多次，滤网取出。然后：1.自然放置后称重；2.显微镜观看，是否有较大毛刺遗留。基本就这两点了

Adam_Numb

不是很清楚这个行业，不过一般来说，每个行业都是有通用的标准的，按着做就好。
而且，感觉也没必要定量啊，你跟客户说，流量多少，1小时后残留多少，说实话，他们也不一定有什么概念。你直接说个百分比，这样就不涉及参数了，只需要说清洗后残留百分之多少就完了啊

东北制造

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว


难搞啊～～～~~~···

陈大饼吖

清洗后的水，直接就显微镜/化学检验啊，多个烘干步骤干嘛？

注册机008

汽车行业有相关的清洁度标准，和相应的检测方法。一般过程为过滤、烘干、称重，扫描。主要参数：颗粒数量，大小，重量。我接触过的颗粒数量和大小检测一般是通过莱卡扫描，重量是用电子秤

路人丙

这个就是清洁度要求了，具体要求杂质重量要求，杂质尺寸要求，见过的都是抽检人工清洗，你要是能做出能检清洁度要求的机器你就牛了，发动机零部件都有这个要求，这些厂子有钱

2011ayoon

有做油过滤的，他们用的都是金属过滤器