你让客户成功装逼，客户才能让你牛逼。

广州粤研钟彦华

原创 魔鬼斯基 老斯基财经 2022-11-09 20:00 发表于浙江
先给大家整个段子。



从前有个路口，一辆路虎极光和一辆保时捷卡宴撞了。路虎车主吓傻了，保时捷车主也吓傻了，两个家伙赶紧下车，仔细一看：



一辆是陆风X7，一辆是众泰T800。


气氛，一下子缓和了。



有句老话说得好：



出门开众泰，全村你最帅。


2013年，众泰推出了一款T600车型，一款正面看着像大众途锐、侧面看着像奥迪Q5的车。



这款车一出生就被吐槽，但大家的身体比嘴巴更诚实，T600在很多个月里销量都破了万。



架不住人家价格是真香啊，连业内人士都忍不住夸T600是“最励志的自主SUV车型”。
之后，靠着“山寨”这门绝活，众泰闯出了国产汽车的一片天地，2016年，差不多是它的巅峰期。



这一年，众泰卖了28.66万辆车，卖了224个亿。



那时候的国产造车势力还是很低调的，就像众泰汽车的应老板，连浙江人都很少看到他在公开场合出现。



可能这些老板也知道这种“深度借鉴”的模式没有什么可骄傲的，干脆就闷头山寨吧。人家也不出来吆喝，所谓的流量都是网友亲自编排的段子。



用生姜斯基的话说：



你让客户成功装逼，客户才能让你牛逼。


现在的造车新势力，在牛逼这件事上，已经不像前辈那么拐弯抹角了，他们直接打嘴炮把牛逼吹大。







什么“500万以内最好的家用SUV”“可以媲美百万豪车”“第一年就要干翻特斯拉”，都是干货。



想当年，众泰汽车搞出了一款SR9，据说是众泰“皮尺部”的封神之作。“皮尺部”也是网友赐给众泰汽车的昵称，实际压根没有这个部门。



这个作品神在哪呢？一位车主开着众泰SR9混入保时捷车友群，还明目张胆地把车开去线下车友聚会，一年多才被踢出群。



2017年的上海车展，参加展会的保时捷总裁在展厅内瞎晃悠，看到众泰SR9之后露出了一个内涵极为丰富的表情：



唔……这货还整得挺像回事。


现在的新势力，在外观设计上已经脱离了当年的低级趣味。当然，内涵也是不一样的。



别人家生产的发动机已经被换成了别人家生产的电池，别人家代工的收音机换成了别人家代工的大屏幕，段位已经完全不一样了。



现在逛个新势力的线下店，就像到了奢侈品店，从车价到销售嘴脸，全方位向国际名品看齐。



难怪大家说新势力：



没有颠覆性技术，只有颠覆性服务。


一旦一些东西跟“颠覆性”挂上钩，这定价要还跟以前一样保守，那就不懂事了。看看某来一年卖了9万多辆车，就卖了361个亿。



这不BYD也公布了自己的一款高端汽车品牌，取名叫“仰望”，价格定在80W-100W之间。

生姜斯基立马仰望起来了，腰杆又直了一些：



要不怎么能说是国货之光呢？特斯拉就是不行，价格越降越低。


啥是国货之光？越整越接地气怎么行？那顶多是百姓的光；民族的光，必须得让气势先镇住场子，甩出价格就能在国际上亮瞎大家的狗眼。







众泰汽车自从把浙江的应老板换成现在深圳的黄老板之后，也悟了。



明明卖的车是人家的3倍，收入却矮了人家100多个亿，这叫什么事？怪不得咱们的经销商以前吐槽，卖众泰的车不赚钱。



10月31日，众泰汽车申请要摘掉戴了2年多的“ST”帽子，事情办得很顺利，隔天相关部门就给准了。



这帽子都摘了，众泰汽车就想把过去那种山寨气质也一起给摘了，学习一下新势力，捯饬一个国际派头。



《时代财经》说了，内部人士告诉他家记者:



他家将从海外公司引进先进的动力电池技术，还要成立合资公司。


这位内部人士说到这里觉得派头还不够足，又给自己加了点戏：



咱家的电池技术比宁德时代更先进。

大白小白

帮助别人就是帮助自己。

东海fyh126

居然看完了，虽然是口水贴。。。。

老鹰

当年深圳那个苹果皮后来不知道怎么样了。

zjhcnsod

玄乎，邪乎，不好好说话，不知道图的啥