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楼主: lovefirstyu
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双列角接触设计求解!

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11#
发表于 2022-10-31 17:54:58 | 只看该作者
一个轴承中有两个沟道,两排滚珠(柱)叫“双列”,两个轴承并排一起叫“组合”$ X% v' k1 ?2 m, }
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12#
发表于 2022-11-1 07:13:43 | 只看该作者
轴承1234 发表于 2022-10-31 10:59; v6 H; @/ j+ A' V( t
1、首先需要排除轴承本身的制造精度问题,主要判断轴承是否是万能组配型轴承或者背对背组配适用的类型,如 ...
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角接触轴承背对背组合时,根据受力的方向,外圈的厚端面,即“背面”本来就是贴在一起的,没有间隙,楼主的轴承配置图外圈端盖对配对的轴向游隙起不到作用,只能起到固定外圈轴向位置的作用,要调整背对背组合轴承的轴向游隙大小只能通过调整内圈的位置,预载荷配置时,轴承外圈宽端面是略微凸出与内圈窄端面的,当两套轴承的内圈窄端面在外力作用下贴紧时,此时轴向游隙为负值,即为预载荷配置,轴承套圈和钢球轻微变形,轴一般不能用手轻易转动。反之,面对面组合需压紧外圈。合适的预载荷配置的轴系刚度高,且高速性能更好,但预载荷过大轴承发热严重,轴承寿命会大幅降低。
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13#
发表于 2022-11-1 08:56:29 | 只看该作者
背对背轴承安装需要预紧内圈,轴承精度换成4级
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14#
发表于 2022-11-1 13:13:20 | 只看该作者
选型计算对吗?转速这么高
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15#
发表于 2022-11-8 08:59:12 | 只看该作者
两组内圈要之间要适配垫圈,调配游隙。现在你可以试试:把内圈锁紧螺母退一点---即加大轴承滚珠游隙
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16#
发表于 2022-11-19 08:21:38 | 只看该作者
就发热原因,应该是内圈预紧力过大造成的,解决方法是增加内隔圈;这个实际加工难度较大,永久性解决方案是只使用1对角接触就可以了,中间的两套去掉,如果承载很大,可以考虑中间使用滚针或者CRB轴承填充。
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17#
发表于 2022-11-19 09:33:33 | 只看该作者
两组轴承间衬套厚度与内孔台阶的厚度尺寸要控制好,可以考虑单端台阶,内外圈衬套。这样内外圈衬套可以磨,尺寸好控制
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