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标题: 链轮的标注 [打印本页]

作者: start_00000000    时间: 2022-10-17 16:58
标题: 链轮的标注
如图,链轮内孔里面放轴承,两侧是卡圈槽,轴承宽度13,怎么保证链轮孔内对应的尺寸呢? 如图按哪种方法标注正确??
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作者: 林希9527    时间: 2022-10-17 17:19
卡簧槽有公差,建议用第二种
作者: 非常    时间: 2022-10-17 17:19
一般按右边的标注。: p  ]! g. ?( r; t7 W

作者: 受不了了    时间: 2022-10-17 22:09
感觉用不着两侧卡簧,有一侧做成台阶
作者: 2011ayoon    时间: 2022-10-18 08:42
第一种比较好些,第一种间距的公差就是卡簧与轴承的间隙,第二轴是是间距的间隙加上卡簧与槽的间隙,整个装配间隙太大了
作者: zhonshui    时间: 2022-10-18 08:52
这种链轮一般是出个详细规格当标准件购买,如果一定要自己去加工建议看看资料上别人是怎么做的和怎么标的[attach]539876[/attach]
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作者: shentu    时间: 2022-10-18 09:51
本帖最后由 shentu 于 2022-10-18 10:00 编辑 0 T: o/ K) o+ \4 _- k0 S6 N

. W1 _! P% ^5 A2 S图纸的工艺性以及正确性,很重要。。表达一下自已的观点
- p9 y& S( p& D5 K% O* a3 B0 B- q1、我不赞同楼主的两种标注方法,这样标,对于加工者,都不太友好;7 c: X: F$ D& ^6 \, \
2、不论是普车还是数控车床,加工者能掌挥控的,是进刀的距离,即两处刀尖的相对位置。如果标成第一槽的左边距第二槽的左边(即刀具从右向左进刀,标的两处都在刀尖的同侧),这样加工直接靠机床走距就能保证了。要保证中间装轴承位的宽度,只有两个环的尺寸链(机床走距公差加刀具切槽宽度公差),很好保证;
9 R. |) \( d: V8 c3、轴承端面位一般都是作为定位面来使用的,使用孔用挡圈,挡圈槽宽公差很大,档圈的厚度公差也不小,两者的间隙不好掌控,双槽不太适合需要精确定位的要求;
0 n- Y3 |5 y) a/ E$ I8 Y, u4、可考虑按楼上的,加一侧加一个台阶面,这样定位会精准很多;% t1 v' ]% I6 \9 d, C
5、楼主图上很重要的尺寸,轴承孔的公差,这种双槽的,都是过盈配合,未见有标注,如果搞成间隙了,再加双档圈的大间隙,这个链轮的中心,注定是随机上下的,轴承的寿命也不会长。7 e0 |8 y9 `/ T! O5 e' z$ I$ i0 [
6、链轮宽度的中心面与定位轴承轴向的相对位置差系,这是装配关系中需要保证的。楼主图中未作标注,虽说都是虚拟的,也不好测量。但如果按各段的尺寸公差去累积,这个位置关系变成封闭环,公差会非常大,严重时会影响传递效率。作为设计者,你需要表示出你的设计意图:我装这个轴承,然后这个轴承的轴向中心平面(或端面)与链轴宽度中心平面(或某一端面)是个什么样的尺寸差系。你图纸表达得清楚了,工艺人员才会根据你的要求,去设计工艺步骤,去保证你想要的尺寸。
作者: ydf4692    时间: 2022-10-21 07:41
不清楚你的这种标注是参考他人的还期他的标注,这两种标注方法如楼上所说均不太合理。
作者: 受不了了    时间: 2022-10-22 07:10
本帖最后由 受不了了 于 2022-10-22 07:13 编辑
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第一种极其觉得不可思议




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