|
一个成年男子在休息状态时的基础代谢功率大约为85瓦,在剧烈骑行时可以勉强输出超过1马力的动力。那么这个动力能否驱动一架飞机呢?% u, S, {4 _& @' P. {% F
. Y( [: F+ Q( N$ e' U7 w1962年南安普顿大学的大学生们经过几个月的努力,制造出了一架脚踏飞机。这架飞机的全身由尼龙和铝合金制成,翼展24米,整个飞机仅80斤重,起飞时只需要猛烈地踩脚踏板就可以获得起飞速度,然后通过链轮带动螺旋桨维持升力。至于这架飞机能飞多远就完全依赖个人的体力。既然脚踏可以让固定翼飞机起飞,那么是否也能制造出脚踏直升机呢?/ d# i0 Z# g: K, e& Z1 K9 u
# J- o5 g6 P. F2 O7 P, C/ `1980年美国直升机协会设立了一个名为西科斯基的奖项,奖项的名称取自俄罗斯的直升机先驱、伊戈尔西科斯基的名字。奖项的设立旨在鼓励全世界的工程师们制造出人力驱动的直升机,这项奖金由最初的1万美元提高到了2.5万美元。但30年来都不曾有人获得,直到奖金赞助商美国西科斯基公司、把奖金提高到了25万美元。0 R0 H6 b% N, F- `5 o
4 _2 p1 F* W E; m2013年加拿大的一个叫做AeroVelo的团队,拿下了这个奖项,他们设计出了一款完全由人力驱动的直升机,这款直升机有4个朝下的旋翼,通过一系列的传动将飞行员的蹬骑动作转化为四个旋翼的旋转,虽然转速很慢、但这架直升机还是获得了升空3.3米,留空64.1秒的成绩。
6 e2 |4 m0 q3 X/ ~$ q0 z, p
4 c* {4 p5 q, m0 ]" J; T) b& Z
+ _# V- s, O! e: y6 ^! i. M) Y4 [4 E) }; N. } o
|
|