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黑科技,“木头”造电池?

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发表于 2022-8-22 13:45:37 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
随着全球电动汽车及储能需求高速增长,电池全产业链不断承压。为缓解上游矿产资源供给紧张,电池生产商已明显加快了探寻新材料的步伐。

近日,欧洲电池制造企业Northvolt宣布,计划研发采用木质素生产电池阳极。由于木质素取材于森林,而不是依赖源自于石油的原材料,有助于电池生产降碳。

通常情况下,动力电池的阳极材料往往是经过处理的石墨,但有数据显示,欧洲电池生产中约有3/4的石墨原料都依赖进口。随着木质素硬碳阳极的问世,欧洲电池制造商可能在一定程度上缓解材料进口压力。

业界普遍认为,在全球电动汽车需求不断高涨的情况下,各国对于钴、镍乃至锂等不可再生矿产的竞争正日趋激烈,为保障电池原材料供应链安全,全球电池行业不得不寻求新的电池材料,拓宽动力电池的可选技术。

电池行业龙头企业宁德时代开发的钠离子电池就主打“成本更低”“性能更佳”等特性,相较于传统锂电池,钠资源储量明显更为丰富,同时也不再需要大规模开发矿产。与此同时,钾离子电池技术也日益受到业界关注。美国初创技术公司Group1近日就宣布,将加入钾离子电池生产行列,该公司认为,钾的来源广泛、成本低廉,钾离子电池很可能成为下一代的高能电池,是电动汽车电池的未来。

不过,在业内人士看来,虽然使用低成本、高储量新材料的电池不断推陈出新,但最终哪些技术路线能够“杀出重围”,尚需要市场来验证。
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发表于 2022-8-22 14:29:09 | 只看该作者
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