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楼主: 晓晓晓27
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请问压紧块为什么会出现箭头方向的位移?

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11#
发表于 2022-8-20 09:43:39 | 只看该作者

这个连杆零件出现不垂直时就会前移,不如想办法让气缸的固定方式变成摆尾式连接
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12#
发表于 2022-8-20 09:44:23 | 只看该作者
广东666 发表于 2022-8-20 09:43
这个连杆零件出现不垂直时就会前移,不如想办法让气缸的固定方式变成摆尾式连接

然后连杆变成固定的
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13#
发表于 2022-8-20 10:08:15 | 只看该作者
这个设计本身就有移动的趋势,活塞杆没弯就不错了。 将连板固定,气缸尾部改为销轴式即可
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14#
发表于 2022-8-20 11:18:00 | 只看该作者
会有一定位移的,不过幅度不大,看你具体需求吧,模拟运动下一下就明白了
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15#
 楼主| 发表于 2022-8-20 11:47:49 | 只看该作者

焊死动不了了,要改气缸

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16#
发表于 2022-10-30 10:17:10 | 只看该作者
能往箭头←方向移动多少!?
(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว



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17#
发表于 2022-10-30 11:12:53 | 只看该作者
凯思特 发表于 2022-8-19 20:50
自由度学过吗,你根本没有约束这个方向的自由度

它的不是那个问题,他是力没控制好
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18#
发表于 2022-10-30 11:20:30 | 只看该作者
本帖最后由 liuxiaoran 于 2022-10-30 11:48 编辑
广东666 发表于 2022-8-20 09:43
这个连杆零件出现不垂直时就会前移,不如想办法让气缸的固定方式变成摆尾式连接

你的方案没原则性问题,但是你的力要控制好。

压紧后,压块有压力,但是还受一个推力,你的压力产生的摩擦力必须大约推力。

所以的的关键是要控制你的推力大小,方法很多,你可以控制好你的支点的高度,你力的作用点低于支点即可,具体的设计不复杂,但是需要用心的,如果要设计和控制得非常准确和自锁,都是没问题的。如果你梁的刚度小,或者要求准确的结果,那么需要详细的力学计算。z

核心就一个,做你滑块的受力分析,水平方向力要根据你需要控制好,摩擦力要远大于水平方向的力(安全系数,要考虑极限情况)-----你这个具体的结构我不清楚,可能方案不对,但是本质就是一个力学逻辑,你根据你实际情况计算和调整,应该不复杂,真复杂了用软件算

很多很多细节你可以控制,例如图片上你的悬臂端如果是中大型机械的话,也会有变形,就更导致左边矮一些,你左边可以撑住可以加强刚度可以变短,还可以接触面做反向斜面,总之,看你具体要求,先受力分析清楚。细节是无穷无尽的,就看你选择那个合适的参数那个点进行切入和控制。
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19#
发表于 2022-10-30 11:21:31 | 只看该作者
曲嘛黑 发表于 2022-8-20 11:18
会有一定位移的,不过幅度不大,看你具体需求吧,模拟运动下一下就明白了

可以完全控制位移甚至得到反向位移的
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20#
发表于 2022-10-30 11:40:16 | 只看该作者
sfcp 发表于 2022-8-20 10:08
这个设计本身就有移动的趋势,活塞杆没弯就不错了。 将连板固定,气缸尾部改为销轴式即可

嗯,所以他需要控制和计算每个细节。其实不用加约束控制移动是完全没问题的,但是就需要分析了,如果设计到变形体(你说的何塞杆压弯),楼主估计算不了,最多做做刚体分析看看大致的力。
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