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自动驾驶就是当下不折不扣的“现实问题”。
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1 G$ W& R9 ]( G' q# Y在前天的“2022年雷军年度演讲兼秋季新品发布会”上,雷军通过一段8分多钟的视频让观众了解了小米汽车在500天时间内的成果(以自动驾驶为主)。2 S) e+ U8 L+ c9 Z7 z
! h2 k$ Z8 z8 |其中分别展示了:U型弯掉头、主动避让客车、斑马线避让行人、主动通过环岛、有保护左转、无保护右转、事故车辆自动绕行、自动泊车等多种场景。/ b5 d: T, ?% | @- n0 T3 w
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) w. J* T9 e/ l3 O6 Y1 H4 u8 K0 S# N从视频截图和此外曝光的路试资料来看,这段视频位于武汉智能网联示范区,试验车配备的一颗禾赛Pandar 128机械激光雷达,和若干辅助摄像头。
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1 C3 V C" Q+ C' G! t" l尽管这些场景都顺利完成,但从视频可以看出来车速并不是很快。
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或许这段展示视频只是展示了小米自动驾驶现有功能,而非能力。9 A3 A$ P2 [& o4 h D7 [! {3 {
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作为一名“自动驾驶新人”,这次小米团队展示出来的内容还是值得我们回味讨论。毕竟除了小米以外,有能力展示自动驾驶技术(而非辅助驾驶技术)的方案供应商并不多。其中,包括华为、百度在内,都已经在自动驾驶领域深耕多年,小米团队想靠一年多时间追赶也并非现实。( N' a$ ^+ W7 m) m
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: N2 @8 |6 e1 Z( v; T7 M, _: m s值得一提的,除了新势力以外,传统车企也开始在新造车赛道大展拳脚,这对于小米汽车来说无疑又多了一群有力竞争者。
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