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燃油车动力足、力量大，也不用担心半路没电抛锚，因此目前依然是广大车主的首选。而作为燃油车，车子动力唯一的来源就是汽油或者柴油。车子没油了自然要去加油站加油，今天我们就说说加油站是如何运行的。
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其实原始的加油站并没有统一的标识，一般都是在屋子后面放一个大桶，加油的时候从大桶内灌取，然后倒入到汽车油箱中，无论是五金店还是杂货店都可以出售汽油。1905年美国人建了一个重力注油罐，连通一根橡胶管给汽车加油，这便是加油站的雏形。如今经过了将近100年的发展，加油站的建设越来越规范，服务也越来越人性化。
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安全是加油站要考虑的首要问题。现代城区加油站我们基本上已经看不到裸露在外面的罐体了。罐体一般被埋在地下，这样油罐受大气温度的影响要小，而且可以降低着火风险，还节省了地上空间。一个油罐大概可以存储三万到五万升燃油，如此巨大的油量自然有一套完整的安全体系，呼吸阀、安全阀、阻火器、采光孔、避雷针等等都是油罐的标配，所以我们完全不用担心油罐的安全问题。
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储油罐本身是有多种防溢功能的。在排气管中有一个具有弹性的小球浮在其中，可以防止蒸汽溢出。同时由于汽油挥发使罐内产生压强，也可以防止汽油回流或者其他燃料进入。
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在储油罐的管道中间有一个片状的阀门，不用时会处于关闭状态防止汽油泄漏。
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随着燃油通过进油管进入罐体，罐体内油量会达到一个最大值，此时，就会触发罐体内的流量传感器，从而发出警报。
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在加油管线中，同样设置有一个管线检测仪，以防止燃油泄漏。当管线内的压力降低时，传感器装置会在弹簧力的作用下被推出，从而及时切断处于管道，保证安全。
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另外，对于埋在地下的罐体来说，防腐也是一个值得考虑的事情。一旦罐体腐蚀，燃油通过罐体泄漏出来就会污染土地，造成不可逆转的损失。除了在罐体外表面涂抹防腐涂层外，还会采用玻璃纤维材质的罐体。另外在金属罐体上还会采用阴极防腐法，即将锌等活泼金属连接在罐体上，从而取代罐体的腐蚀。
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现代的罐体基本上都已经改成了双层结构，在内外层之间会加入盐水，无论是内层泄漏还是外层泄漏都会通过传感器发出警报。
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因此，一个加油站的建设并不是一件简单的事情，其中要考虑到的问题也就是经过了专业人员的反复论证。正是这些考虑周到的安全设计，才使得我们在加油的时候更加的放心。不过在这里还是要提醒大家，去加油站加油时一定要遵守加油站的安全规范，避免明火。
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发表于 2022-6-30 13:27:38
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