发动机上为什么要配一个很重的飞轮，有啥作用

机极级技

飞轮是发动机上重要的一种机械装置，无论是柴油机还是汽油机都存在飞轮，只不过柴油机的飞轮看起来更大更重一些。所以我们都感觉只有单缸柴油机上才配有飞轮。其实这是不对的。

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很多小伙伴还不明白发动机上为什么要配置这么一个又大又重的飞轮呢？今天就跟大家一起来看一下这是什么原理。从外形上看，飞轮是一个转动惯量很大的盘形零件，其重量都集中在轮边缘处，这样就是为了保证用较小的自身重量产生大的转动惯量，因此飞轮的一个重要作用就是存储能量。无论是单缸发动机还是四冲程发动机，其中进气、压缩、排气冲程都需要消耗能量，只有做功冲程混合气才可以推动活塞输出动力，因此做功过程都不能连续起来，发动机运转就会有一些波动。

而安装飞轮后，就可以利用飞轮的惯性，充分缓冲每一次做功输出的动力，帮助活塞运行过上下止点，将每次的做功连续起来，保证发动机运转的更加平稳。

除此之外，飞轮还起着向外传输动力的作用。通过在飞轮上安装皮带轮就可以通过皮带机构来利用发动机的动力。

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另外发动机在冷启动的时候非常的困难，此时可以利用飞轮转动来打火。

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如此看来，飞轮在发动机上起着不可或缺的作用。

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一开也没有，后来发现有了更好

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可能是为了增大惯量，方便匹配输出负载

魏浩哲

学到了

丶王

长见识了