- R* P: a. |) S; d) @% j # A7 Q: {- {* ]8 j5 y
机器内轴承温度过高,是转动设备常见且危害较大的故障,处理不当,将减少轴承的使用寿命,增加检修费用,甚至会造成轴承烧坏,从而对机器造成
毁灭式破坏!
5 [: r) h6 X i3 S2 U6 j7 V# q 7 Q+ q2 }0 n; C# e! _ y" a - J. H' J; D n9 E
因此,迅速判断故障产生的原因,采取得当的措施解决,才是设备连续安全运行的保障。
3 A8 h, [: @! k }! q# Q
轴承温度过高的8大症状
1润滑不良 " B& `+ k6 C2 m+ R3 `- `
润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响,良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计,40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。
I7 @0 m+ M4 Z2 G# y! m
通常造成轴承润滑不良的因素有:
-
润滑油(润滑脂)不足
-
润滑油管被异物堵塞等
-
润滑油(润滑脂)质量有问题
-
未按时添加润滑油(润滑脂)
-
润滑油(润滑脂)内含有杂质
) M1 ?) _: E- d* N1 x5 _. |; a
# p# H9 k% X1 d
) j! |7 Y+ Z0 z4 K: f c( c% @! t3 D) e0 O3 Y2轴承磨损 4 C" d' g% p- v4 T2 D |
轴承作为重要零件,运用于各种大小型机械,而一些机械的工作环境在露天环境,且粉尘多时,部分细粉尘容易进入高速运转的轴承座内,造成轴承座内的润滑油或润滑脂变质,运转不良,继而使轴承出现磨损。
& P5 _( [7 G1 F! l. O
轴承在磨损状态下继续运转,由于摩擦力增大,热量增加,从而导致轴承温度升高。
▲粉尘砂石对轴承损害极大
y" p* D( R% J
3安装不当 / W5 ?3 x% }# T- ?2 ~7 E* ^
安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否,对其寿命和主机精度有着直接影响,故安装时要求轴与轴承孔的中心线必须重合。
) P4 ^7 {/ t$ f% ^( `9 W/ K- u
如果轴承安装不正,精度低,轴承存在挠度,转动时就会产生力矩,引起轴承发热或磨损。另外,轴承还会产生振动,噪声增大,也会使温升递增。 0 z. a; e& T8 j4 u6 s
% L: s0 D5 Y: d$ I' x8 i3 H
4冷却不足 7 _: s0 ]9 ?) ~
冷却不足通常表现为:管路堵塞,冷却器选用不合适,冷却效果差等。
1 {! ]% C" n9 k' R6 Y8 y/ ?# a
润滑管路的冷却器结垢堵塞,会致使冷却效果变差,特别是夏季生产。
# ^+ C+ o6 \3 ~9 W
冷却器结垢严重,轴承温度过高频繁报警的情况在很多生产现场都会遇到,比较有效的处理办法是每年入夏之前对冷却器进行酸洗除垢。
5振动大 - ]0 d3 ?) S+ x) {
例如联轴器找正工艺差不符合要求,转子存在动、静不平衡,基础刚性差、地脚虚,旋转失速和喘振。
: h% E& z" u) K: q; h
有些转子在运行过程中由于受到介质的腐蚀或固体杂质的磨损,或者是轴出现弯曲,就会导致产生不平衡的离心力,从而使轴承发热、振动,滚道严重磨损,直至破坏。
: N- s% }) C1 t+ [6检查更换不及时 1 \ T& s F2 B& O' k6 e2 n; u7 T; [
轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹,或有过大噪音无法调整时,若更换不及时,则会造成轴承出现发热、异声、振动等情况,从而影响正常的生产。
另外,轴承拆卸不当、设备地脚螺栓松动造成的振动,也会导致轴承滚道和滚动体产生压痕,轴承内、外座圈的开裂。轴承运行过程中,应按规定周期进行检查。
5 w1 h0 R0 Y* Q. @9 K* D1 F7轴承质量不良 * _) _- O. S% D8 s4 `$ e0 G8 Q' f
滚动轴承零件以点接触或线接触的形式,在高的交变接触应力下长期工作。主机的精度、寿命和可靠性很大程度上决定于轴承,因此在轴承的采购验收环节中一定要注意检查,采用正规厂家的合格优质产品。
e" P% \9 D6 w- J. K' X: w* k
8轴承选型不当 , `1 ?- x( Y& y" u1 [: S! @
选用轴承时应注意该轴承的极限转速、负载能力,不能超转速、超负荷使用,那样只会缩短轴承的使用寿命,得不偿失。
! S- F* l) D2 L4 E P
! y& }& q6 W8 f3 W9 d8 `- B# u
轴承降温有妙招
( s% n4 L$ k0 b: J0 k
当轴承温度高时,应先从以下几个方面解决问题。
5 k) Y, q9 l7 m+ ^7 v4 e
1加油量不当,润滑油脂过多或过少时 ' r [: V# a; C4 {2 E
应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。
x4 U2 a4 ]( ]& R0 j8 f% a
这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。
+ d+ O7 O$ X4 G9 g- z5 [- {
2所加油脂不符合要求或被污染时 ; b# a. S: a. d& [9 e' k
润滑油脂选用不合适,不易形成均匀的润滑油膜,无法减少轴承内部摩擦及磨损,润滑不足,轴承温度升高。
0 n4 P+ C! n* g# C8 Y5 j
当不同型号的油脂混合时,可能会发生化学反应,造成油脂变质、结块,降低润滑效果。
n' B" y. A/ @) I' }
油脂受污染也会使轴承温度升高,加油脂过程中落入灰尘,造成油脂污染,导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑,温度升高。4 |8 v9 D# E& R/ p1 d. {/ | ; u; d) m9 `$ Q9 }& y+ Z; D
因此应选用合适的油脂,检修中对轴承箱及轴承进行清洗,加油管路进行检查疏通,不同型号的油脂不许混用;若更换其它型号的油脂时,应先将原来油脂清理干净;运行维护中定期加油脂,油脂应妥善保管做防潮防尘措施。
3冷却不足时 0 J- @3 y# s2 }" s( g
检查管路是否堵塞,进油温度及回水温度是否超标。
3 c/ }% V9 k. z9 @4 b2 B5 q! v
若冷却器选用不合适,冷却效果差,无法满足使用要求时,应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。
/ o! }/ x$ G+ t& t 5 C# i& ]/ i/ l! U. s0 v
轴承检查应该关注什么
( i8 P1 s) `7 M3 J D. z
1轴承质量 2 h0 [- @- a, Y, r8 |3 f8 U
首先,检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况,这是判断轴承损坏原因的重要依据。
/ h) s# X/ i3 r# S- H. }
其次,检查轴承有无咬坏和磨损;检查轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷,测量轴承游隙是否超标;检查轴套有无磨损、坑点、脱皮,若有以上情应更换新轴承。
% A/ e& G( c3 J6 C- W2轴承的配合 ! W# u2 Y% P5 _% x9 Q
轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要,当配合过松时,配合面会产生相对滑动称做蠕变。4 K+ H& F& n: l# i9 C
, A6 E! W6 L6 W% d& z
蠕变一旦产生会磨损配合面,损伤轴或外壳,而且磨损粉末会侵入轴承内部,造成发热、振动和破坏。
3 Q, Y$ s$ N; T, I) \3 X) H8 ^: D9 c ) S- Y4 O- [ n ( |1 ]7 D/ |7 C j# n1 q4 ^) R R/ V% {
过盈过大时,会导致外圈外径变小或内圈内径变大,减小轴承内部游隙。
# v/ o- s3 y9 K" ?! P/ c8 P
为选择适合用途的轴承,要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。
+ N2 ^4 E3 g8 J1 U5 Y
3轴承间隙的调整 - @% R9 f4 V* x) B: U' X. p: H
轴承间隙过小时,由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大,也会引起轴承发热,同时,间隙过小时,油量会减小,来不及带走摩擦产生的热量,会进一步提高轴承的温升。
# v: \" z. z0 r& O# X
免责声明:图文素材来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除。
* P; i* Q* M! o, ~( p! x8 ~ $ V3 L( k( j8 l * b; b4 V" @' F& W) d# V6 L |