3月23日晚,“失事客机两个黑匣子中的一个已找到,初步判定为驾驶舱话音记录器(CVR),初步检查发现存储单元存在一定损坏但相对完整。记者采访到中国航空学会《航空知识》主编王亚男,就相关情况进行了问询: 3 v- t9 z: \: q
' [% |1 V. j# W问:已找到的驾驶舱话音记录器存在损坏,它对事故调查影响大吗? $ ^2 o {1 H+ M3 t5 s$ v: b, ]* [
王亚男:找到其中一个黑匣子是让人振奋的消息。这部驾驶舱话音记录器存储单元存在一定损坏但相对完整,它将为分析判断事故原因提供重要证据。
# Q, l( L' }% M; ^% `2 ]: ]此外,由于这部黑匣子被发现的位置是在主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中,这提示我们,这部黑匣子跟另一部黑匣子可能相距不太远。
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问:驾驶舱话音记录器能记录什么数据? " l" a3 A h+ ?; t
王亚男:驾驶舱话音记录器记载了舱内所有的对话录音,包括飞行员之间的对话、飞行员跟地面之间的通话、机组关于突发状况操作问题的探讨等等,还可能记录下机载系统的提示音。这些资料于我们研判事故的整个发生过程具有重要的作用。
( I9 u. Y$ z$ S/ M& T问:如果只找到一个黑匣子,是否会影响后续调查?
1 E7 n& |* C) @7 b' Q+ t王亚男:黑匣子通常有两个,一个是驾驶舱话音记录器,一个是数据记录器。其中数据记录器存储的是更为一手的信息,包括飞机飞行的姿态、机组人员的操纵动作及飞机上关键系统的参数,这些直观的数据有助于调查人员进行情景重现。找到任何一个黑匣子对于航空事故原因的认定都具有关键作用,如果两部黑匣子的数据都能够被提取,将为还原整个事件经过提供更加全面的数据支持。 5 _; K/ ~: g/ T9 r; h4 s, V
问:调查报告出炉通常需要多长时间? 1 O1 o$ B! K, R# a. G/ v+ ?% J
王亚男:在找到飞行数据记录仪的情况下,调查人员或许能较早得出一些初步性结论。如果两个黑匣子都被找到,那么就能较快形成一个初始的事故原因认定。 * a) w* s7 w* [5 a0 M
航空事故调查报告的出炉是一项严谨细致的工作,要经过多方位、全要素的考量,甚至还要通过某些模拟实验进行复演。为了确保最终报告的严谨性和权威性,半年到一年的调查过程是正常的。 ; q# n. O% l0 b0 D" e& u
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